(15/09/2025)  

Tras finalizar fases como la de las cimentaciones del viaducto sobre la ensenada de A Malata hace unos meses, en septiembre se ha dado un paso más. El tablero del nuevo viaducto, de 400 metros, ha llegado a la orilla situada en A Graña.

El desarrollo de las obras del Viaducto de A Malata sigue en curso. El tablero que ha llegado este mes conecta el muelle Fernández Ladreda con el túnel de acceso al puerto exterior de Ferrol. En su recepción se ha contado con la coordinación de La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao y el apoyo técnico de la unión de empresas Eptisa y Applus+. El diseño del viaducto y el proyecto de lanzamiento han estado a cargo de la ingeniería Fhecor. Las maniobras de lanzamiento se han ejecutado por la empresa Mammoet, junto con  el consorcio constructor Copasa, Geotunel y Ogmios proyecto.

El viaducto, que unirá el puerto interior con la boca del túnel de A Graña, tendrá 607 metros de longitud. El primer tramo será de 210 metros en tierra en el puerto interior, con doce pilas, y el segundo será 397 metros sobre la ensenada de A Malata hasta el estribo situado en A Graña. El viaducto se soportará sobre 17 pilas-pilote, de las que trece están en tierra y cuatro en el agua ejecutadas con medios marítimos. Los pilotes sobre los que se apoya tienen diámetros de entre 1,2 y 2 metros. Además, contará con un vano central de 63 metros.