(09/09/2025)  

Las obras que se han realizado han consistido en la renovación de la superestructura de vía, el refuerzo del borde de andén para soportar las futuras puertas automáticas, la eliminación del fibrocemento existente y el cambio de tensión de suministro eléctrico de los trenes de 600 voltios a 1.500 para aumentar la eficiencia energética, con un ahorro estimado de un 30 por ciento.

Todas estas tareas forman parte del proyecto de automatización que permitirá que, en 2027, la conocida como la línea ‘Circular’ se convierta en la primera con conducción automática de toda la red. Así, se aumentará la capacidad y frecuencia de una infraestructura que utilizaron más de 116 millones de viajeros en 2024 y una media de 400.000 diarios.

Desde este mes y hasta el día 31 de diciembre, se intervendrá en el arco este de la L6, entre Legazpi y Moncloa por Avenida de América, que permanecerán abiertas al operar como cabeceras. Por su parte, la estación Arganzuela-Planetario, elegida como base de operaciones, será la única que no prestará servicio durante toda la ejecución del proyecto.