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Número en el mapa |
1 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
01/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
310.978,20 € |
Adjudicatario |
Prefabricaciones y Contratas SAU |
Actuación |
Suministro y transporte de traviesas, para vía en placa, para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo: Castellbisbal - Murcia. Subtramo: La Encina – bifurcación Alicante. Túnel de Elda |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
El suministro abarca 852 traviesas bibloque de hormigón de ancho mixtopara vías sin balasto y 210 traviesas monobloque de hormigón pretensado de ancho mixto, AM-VE, con sujeciones y suela bajo traviesa. |
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Número en el mapa |
2 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
01/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
12.163.600,23 € |
Adjudicatario |
UTE Azvi-Ispalvia |
Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de construcción de ampliación de apartaderos a 750 metros en la red ferroviaria de interés general del estado. Subdirección de operaciones norte. Línea Miranda de Ebro-Bilbao. Estación Lezama. (Provincia de Álava) |
Plazo de ejecución |
18 meses |
Descripción |
Se incluyen dentro de la actuación las obras de plataforma, superestructura de vía, electrificación y reposiciones ferroviarias. La afección al sistema Control, Mando y Señalización (CMS) se limita al suministro y tendido de materiales de CMS, pero no se afecta al resto de componentes del subsistema. Las modificaciones del sistema CMS necesarias tanto en situaciones provisionales como en situación definitiva, serán realizadas por un proyecto específico de CMS, quedando fuera del alcance de este proyecto, tanto los levantes, como el desplazamiento de las señales y la modificación de los circuitos de vía, resintonización y/o ajuste del enclavamiento. En el proyecto únicamente queda contemplado el suministro de materiales de CMS y tendido de los cables (sin conexionado). Las obras comprenden asimismo las medidas protectoras y correctoras para garantizar la integración ambiental del proyecto, el drenaje de las mimas, la reposición de las servidumbres y los servicios afectados y las obras complementarias, entre las que se cuentan las zonas de instalaciones auxiliares de obra y los cerramientos de seguridad en ellas, la adecuación de los accesos a las obras, y la implantación de los correspondientes hitos de deslinde. |
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Número en el mapa |
3 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
01/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
21.331.775,40 € |
Adjudicatario |
UTE Elecnor-Electren |
Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de renovación de la línea aérea de contacto entre Miranda y Logroño. Línea 700 Castejón de Ebro-Bilbao |
Plazo de ejecución |
20 meses |
Descripción |
Las actuaciones recogidas en el Proyecto se desarrollan en el tramo Logroño (excluida) – Miranda de Ebro (excluida) que discurre entre las provincias de Logroño y Burgos, Comunidades Autónomas de La Rioja y Castilla y León respectivamente. Concretamente se llevarán a cabo actuaciones desde el p.k. 79+028 de proyecto (perfil 71 a la salida de la estación de Logroño) hasta el p.k. 144+306 de proyecto (perfil 214 actual en el trayecto San Felices - Miranda).El tramo consta de vía única de ancho 1.668 mm y está electrificado con una tecnología de catenaria CR-140. El recorrido se encuentra alimentado con una tensión eléctrica de 3 kV en corriente continua desde las subestaciones de Cenicero (p.k. 101+650) y Haro (p.k. 128+000) y por las subestaciones contiguas de Logroño (p.k. 76+000) y Miranda de Ebro (p.k. 458+675 de la línea Madrid - Hendaya). |
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Número en el mapa |
4 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
01/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
56.038.328,61 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Obras de ejecución del proyecto de construcción de la nueva estación de Alta Velocidad en Las Tablas |
Plazo de ejecución |
24 meses |
Descripción |
El objeto del contrato es la ejecución de las obras del «PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN TÉCNICA DE ALTA VELOCIDAD EN LAS TABLAS» que contempla la ejecución de una nueva estación de carácter técnico y ancho estándar al Norte de la estación de viajeros de Madrid Chamartín Clara Campoamor, en Las Tablas, para mejorar su capacidad mediante la instauración de estacionamientos en sus proximidades. Esta nueva estación se configura como dos haces de vías de 10 y 7 vías respectivamente con andenes técnicos que permitan la subida y bajada del material móvil, suplementado en el caso del primer haz con instalaciones de fuerza, agua y vaciado de wc para poder llevar a cabo pequeñas labores de apoyo sobre el material estacionado, complementado por un edifico técnico con oficinas y almacenes. El ámbito de la actuación se encuentra junto al barrio de Las Tablas, sobre el terraplén donde actualmente se encontraba la campa de la SEMAT. Desde esta ubicación se puede establecer una conexión directa con la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, garantizándose un rápido acceso para los trenes a la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor. A largo plazo, la estación de Chamartín-Clara Campoamor crecerá con 6 vías con andén adicionales (hasta la vía 31), cuando se construya la gran ampliación de la estación, definida en el Estudio Informativo del Nuevo Complejo Ferroviario de Madrid Chamartín. En ese escenario, la estación tendrá suficiente capacidad, pero se requiere complementarlas con otras vías de apartado adicionales para estacionamientos de larga duración, siendo deseable ubicarlas en las proximidades. |
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Número en el mapa |
5 |
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Organismo |
Dirección General del Sector Ferroviario |
Fecha |
02/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
744.150,00 € |
Adjudicatario |
ARDANUY INGENIERIA, S.A |
Actuación |
Contrato de servicios para la redacción del Estudio Informativo de los nuevos accesos ferroviarios al Puerto de Tarragona |
Plazo de ejecución |
30 meses |
Descripción |
El contrato tiene por objetivo mejorar la conexión ferroviaria del puerto y eliminar las maniobras que actualmente afectan a la zona urbana de Tarragona. Además, esta actuación permitirá disponer de salidas directas desde las distintas terminales a la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y a la terminal de Tarragona Mercancías de Adif. El estudio definirá y analizará las actuaciones técnicas necesarias para garantizar estas conexiones, en línea con los objetivos de la Estrategia de Movilidad, Segura, Sostenible y Conectada 2030 impulsada por el ministerio. Para ello, los trabajos se realizarán en coordinación con Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Tarragona, mediante un grupo de trabajo. |
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Número en el mapa |
6 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
04/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
199.458,67 € |
Adjudicatario |
UTE MIV 2021 Lote 1 |
Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra de estabilización de trinchera del pk. 273+319 al 273+350 de la L-800 |
Plazo de ejecución |
6 meses |
Descripción |
Estabilización de trinchera en la línea 800 La Coruña a León-Aguja km 123,6. |
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Número en el mapa |
7 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
05/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
7.700.440,00 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía de las líneas 200 y 500 en la zona centro. 2 lotes |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
Se incluyen en el objeto de esta licitación 67.500 traviesas monobloque de hormigón pretensado de ancho mixto PR-VE. |
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Número en el mapa |
8 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
05/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
23.326.522,01 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de tratamiento del túnel nº3 Rubí, entre los pp.kk. 4+581 y 5+495 de la línea 246 Mollet - Sant Fost - Castellbisbal - Agujas Rubí (Barcelona) |
Plazo de ejecución |
41 meses |
Descripción |
El túnel Rubí se encuentra en el municipio del mismo nombre, en la provincia de Barcelona entre la estación de Riera de Rubí (P.K. 4+081) y la estación de Rubí (P.K. 6+391), en el ramal Castellbisbal – Mollet, que habitualmente se conoce como la línea Papiol – Mollet, situándose entre los PP.KK. 4+581 – 5+495, y tiene una longitud de 914 m. Tiene un trazado en planta con una alineación en curva de radio 850 m. El trazado en alzado transcurre en rampa de 15 milésimas prácticamente constante en toda su longitud. En toda su longitud presenta plataforma de vía sobre balasto con traviesas de hormigón tipo monobloque. El túnel no cuenta con salidas de emergencia siendo por tanto la ruta de evacuación el propio túnel y las salidas los emboquilles. No existen tampoco pasillos de evacuación. No se cuenta con ningún sistema antincendios. En relación a la electrificación, el tramo en el que se ubica el túnel dispone de vía doble mixta electrificada con catenaria rígida compensada. |
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Número en el mapa |
9 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
05/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
9.857.363,00 € |
Adjudicatario |
Arcelormittal España SA |
Actuación |
Segundo pedido contra acuerdo marco para el suministro de carril a las obras de inversión para la renovación de vía en el tramo Bobadilla-Ronda entre pp.kk. 20+000 y 69+583 y para la duplicación de vía de la línea de cercanías r-3 entre Parets yLGarga. tramo: Bobadilla – Ronda, entre pp.kk. 26+500 y 69+583 línea Bobadilla – Algeciras. Actuación n.º 2 |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
Carril para diversas renovaciones de vía y duplicaciones. |
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Número en el mapa |
10 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
05/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
8.464.713,84 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de sustitución de traviesas RS por monobloque en 40,791 KM en el distrito de Alagón |
Plazo de ejecución |
10 meses |
Descripción |
El número de traviesas a sustituir a lo largo de los diversos tramos que integran el proyecto se cifra en 69.650 unidades |
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Número en el mapa |
11 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
05/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
11.600.274,25 € |
Adjudicatario |
Azvi SA |
Actuación |
Obras de ejecución del proyecto constructivo de base de montaje y acopios de balasto para el montaje de vía de la LAV Murcia-Almería. Tramo Lorca-Almería |
Plazo de ejecución |
9 meses |
Descripción |
La base de montaje consta de las siguientes partes: - Losa de acopio y transferencia de carriles (1.320 m²) - Losa de premontaje y acopio de desvíos (2.000 m²) - Caseta prefabricada para oficinas (115 m²) - Playa de 6 vías de ancho mixto que conectan y dan servicio a la losa de acopio de carriles y a la losa de acopio de desvíos. Equipamiento general: suministro eléctrico, alumbrado, red de saneamiento para aguas residuales y para
residuos con grasas, agua potable, etc. Tras la realización de un estudio en el que se estudiaron un total de 16 zonas para la ubicación de los acopios de balasto y siguiendo unos criterios de localización, como acceso desde el exterior, conexión ferroviaria, superficie útil, servicios existentes, etc. se propusieron seis de zonas de acopio que permiten el aporte de balasto cumpliendo con las distancias y necesidades básicas para el rendimiento en el extendido de la capa de lecho y para los sucesivos aportes para los levantes. |
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Número en el mapa |
12 |
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Organismo |
Subdirección General de Planificación Ferroviaria |
Fecha |
06/08/2025 |
Tipo de actuación |
Información pública |
Presupuesto |
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Adjudicatario |
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Actuación |
Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria por el que se somete a información pública el Estudio Informativo del Salto de Carnero en Cerdanyola del Vallès |
Plazo de ejecución |
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Descripción |
Las actuaciones propuestas buscan proyectar un nuevo ramal de la línea R7 y conectarlo con la línea R4 mediante un salto de carnero, evitando así el cizallamiento de la vía actual. Para ello se plantea la construcción de un nuevo ramal de vía única que permita que los trenes de la R7 que circulan desde la estación de Cerdanyola del Vallès hacia la estación de Cerdanyola Universitat crucen a distinto nivel mediante un salto de carnero, entren en el falso túnel y a la salida de este se incorporen a la vía única de la línea 224 (R7) que llega a la estación de Cerdanyola Universitat. |
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Número en el mapa |
13 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
06/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
196.042,14 € |
Adjudicatario |
Cobra Instalaciones y Servicios SA |
Actuación |
Ejecución de obra de AMED-3001-23 de proyecto de construcción de remodelación del edificio de infraestructura y vía de Zafra (Badajoz) |
Plazo de ejecución |
4 meses |
Descripción |
Se va a efectuar una remodelación del vestíbulo, accesos, gabinete de circulación. En el edificio central se colocará un mostrador normalizado (en lugar del de taquilla); y también se adaptará a personas con discapacidad. Los haces de vía de estación también se van a remodelar. |
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Número en el mapa |
14 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
06/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
22.631.234,96 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Obras de ejecución del proyecto de construcción de renovación integral del tramo: Redondela - bifurcación Arcade de la Línea Redondela – Santiago |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
El ámbito de actuación se circunscribe al Tramo Redondela–Bifurcación de Arcade de la Línea Redondela – Santiago (824), entre la estación de Redondela (no incluida) localizada en el origen de la línea PK 0+000 y el PK 07+690, en una longitud de 7,8 kilómetros. Aunque la línea pasa por los apeaderos Redondela – Picota y Cesantes, estos quedan excluidos del contrato, por lo que no se verán afectados. Es un tramo de vía única de ancho ibérico, estando electrificado a 3,3 Kv desde Redondela (P.K.0+000) hasta la Bifurcación de Redondela (P.K. 2+000) y a 25 Kv un tramo desde la Bifurcación de Redondela hasta donde finaliza la línea electrificada (P.K. 2+700). Las actuaciones más importantes a realizar, divididas en zonas de actuación, son las siguientes: Actuaciones en explanaciones (que por su inestabilidad o estado de deterioro necesitan intervención): - Desmonte p.k. 1+900 – 2+150. aplicación del sistema flexible anti erosión a base de malla anti erosión y malla de triple torsión. - Desmonte p.k. 4+087 – 4+270. aplicación de malla reforzada: malla de triple torsión con red de cables de acero y bulones dispuestos en malla de 3x3 m, con longitudes de anclaje de 6-9 metros. Puentes: Hay un total de 16 estructuras en el trayecto. Túneles: Hay un total de 5 túneles en el trayecto. Ningún túnel tiene longitud superior a 1 km. En general presentan problemas de desprendimientos, mal funcionamiento de drenaje, juntas abiertas en sillares, grietas, mal estado de revestimiento y de taludes en los emboquilles. Renovación de vía: - La renovación de la vía en todo el tramo, renovando el balasto en mal estado y aportando en los casos que sea necesario para la sustitución de las traviesas. - Sustitución de traviesas por traviesas polivalentes y renovación de aparatos en vías generales por aparatos tipo P1. - Se sustituye el carril existente por carril 60 E1, instalándose cupones mixtos de carril 54/60, en las zonas de carril 54 E1 que enlace con el implementado carril 60 E1, a modo de transición entre carriles. - En el único paso a nivel, se contempla el levante y montaje tras la renovación de vía y la sustitución con un sistema de paso a nivel homologado. |
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Número en el mapa |
15 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
07/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
32.976.480,30 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Acuerdo marco para el suministro de carril para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. Tramo: Castellbisbal-Murcia. subtramo: La Encina–bifurcación Alicante y para el montaje de la segunda vía del subtramo Mogente-Alcudia de Crespins, perteneciente al tramo nudo de La Encina-Játiva |
Plazo de ejecución |
24 meses |
Descripción |
Dentro de las actuaciones que comprende el contrato se prevé la laminación de carril 54E1 y de carril 60E1: En barra elemental de 90m o de 108m, incluyendo su carga y transporte hasta algún punto del tramo de la obra o hasta la traza. En barra elemental de 18m, incluyendo su carga y transporte hasta algún punto del tramo de la obra o hasta la traza |
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Número en el mapa |
16 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
07/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
233.794,26 € |
Adjudicatario |
Ingenieria y Tecnica Trapte Tria SA |
Actuación |
Actuaciones complementarias en las instalaciones fijas de montaje de vía existentes en las bases de acopio de ADIF AV, durante la ejecución de las obras de montaje de vía |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
Las bases de acopio de Adif AV de Bobadilla (Málaga) y Monforte del Cid (Alicante) serán empleadas como Bases de Trabajo durante la construcción y montaje de vía de la duplicación de vía de la LAV Antequera-Granada y para la renovación y cambio de ancho de vía del tramo La Encina – Xàtiva de la LAV Madrid - Región de Murcia. Los trabajos a realizar por el Adjudicatario son relativos a las actuaciones y supervisión de las instalaciones fijas para la manipulación de carril y aparatos de vía, existentes en las bases de acopio de Adif AV de Antequera y Monforte del Cid durante el periodo que se utilizarán como base de trabajo. Serán objeto del contrato, por tanto, las operaciones correspondientes a las actuaciones de puesta a punto y correctivas necesarias para el funcionamiento óptimo de las instalaciones fijas de pórticos de transferencia y manipulación de carril y aparatos de vía, en las bases asociadas a las Líneas de Alta Velocidad anteriormente mencionadas. |
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Número en el mapa |
17 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
07/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
11.309.089,88 € |
Adjudicatario |
Alstom Transporte SA |
Actuación |
Ejecución de las obras de adaptación de las instalaciones del enclavamiento y sistemas de protección del tren en el ámbito del enclavamiento de Cerrato para la duplicación de vía de ancho estándar al norte de la estación de Valladolid Campo Grande hasta el nudo norte de Valladolid-Variante Este |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
Las actuaciones comprenden la adaptación de enclavamientos (dispositivos desde los que se controlan los elementos instalados a lo largo de la vía, para el establecimiento de las rutas y maniobras de los trenes) y los sistemas de protección del tren (incluido el avanzado sistema ERTMS) en el ámbito de Cerrato AV, y el sistema de protección del tren en el ámbito de Valladolid AV. La inversión contempla igualmente la adecuación del enclavamiento de red convencional de Río Pisuerga y Tres Hermanos, así como actuaciones en el sistema de protección de tren ASFA digital. |
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Número en el mapa |
18 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
09/08/2025 |
Tipo de actuación |
Convenio |
Presupuesto |
15.191.449,00 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Convenio con la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, para la ejecución del vial de conexión entre la estación de alta velocidad CuencaFernando Zóbel y la ciudad de Cuenca |
Plazo de ejecución |
Hasta el pleno cumplimiento de lo acordado |
Descripción |
El objeto del presente convenio es la ejecución y financiación de un vial de conexión desde el casco urbano de Cuenca hasta la glorieta de conexión de la N-420 con la estación de alta velocidad Cuenca Fernando Zóbel. Texto del Convenio https://boe.es/boe/dias/2025/08/09/pdfs/BOE-A-2025-16576.pdf |
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Número en el mapa |
19 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
11/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
2.144.530,98 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Servicio de mantenimiento integral de las estaciones de la subdirección de estaciones Noreste |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
La prestación del servicio incluye la ejecución de trabajos de mantenimiento preventivo y técnico-legal, conductivo, correctivo, revisión y control de activos, trabajos varios de menor cuantía y oficina técnica, con la aportación de mano de obra, fungibles, consumibles, medios auxiliares de cualquier tipo que sean necesarios para llevar a cabo los trabajos y materiales de repuestos según las prescripciones indicadas en el Pliego de Prescripciones Técnicas, estando definidos los siguientes tipos de servicio: Servicios ordinarios de mantenimiento integral, que comprenden las actividades de mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo, mantenimiento conductivo y de revisión del estado y control de activos en el ámbito total de las estaciones. Alcanza a las 132 estaciones de la división 32. Servicios ordinarios de revisión del estado y control de activos, de ciertas instalaciones y equipamientos. Alcanza a las 111 estaciones de la división 40 (cercanías). Servicios extraordinarios, a demanda de ADIF, de mantenimiento correctivo u otros servicios adicionales de mantenimiento para asegurar la operación normal de las estaciones. Alcanza a la totalidad de estaciones tanto de la división 32 como de la división 40. Servicios de grandes reparaciones. Alcanza a las estaciones de la división 32. |
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Número en el mapa |
20 |
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Organismo |
Dirección General del Sector Ferroviario |
Fecha |
11/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
1.011.149,57 € |
Adjudicatario |
UTE ANTEA - META - INGE |
Actuación |
Contrato de servicios para la redacción del Estudio informativo complementario de la línea de altas prestaciones a Galicia. Tramo: Orense-Vigo |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
Este estudio da continuidad a los trabajos ya realizados para la ejecución de un tramo ferroviario de una gran complejidad técnica, particularmente en lo que se refiere a la hidrogeología. Se busca incorporar y completar los análisis realizados y adaptarlo a los cambios normativos que han tenido lugar en los últimos años. El objetivo es someter la actuación a información pública y audiencia, de acuerdo con la normativa sectorial, así como a la evaluación de impacto ambiental a la que obliga la legislación ambiental. Para ello, se incluyen dos actuaciones fundamentales: Una campaña geológica y geotécnica que completará las investigaciones anteriores y garantizará que la documentación para la evaluación ambiental cuente con toda la información necesaria. La redacción del estudio informativo complementario, en el que se describirá la solución técnica ya definida, adaptada a la normativa actual e incorporando tanto los análisis previos como los resultados de la nueva campaña geotécnica, con la inclusión del estudio de impacto ambiental, conforme a los requerimientos legales actuales. |
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Número en el mapa |
21 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
12/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
99.851.983,00 € |
Adjudicatario |
UTE Hitachi-Sistem MIIS Lote 1; UTE MIIS Lote 2; UTE Syneox Rail, S.l.u. - Sociedad Iberica de Construcciones Electricas SA - Instalaciones y Tecnicas Electricas Asturianas SA - Telefonos Lineas y Ce. Lotes 3 y 4. UTE Sistemas y Montajes Industriales SA - Hitachi Rail Gts Spain, SAU Lotes 5 y 6. |
Actuación |
Apoyo al mantenimiento de las instalaciones de seguridad de Adif - MIIS (6 lotes) |
Plazo de ejecución |
36 meses |
Descripción |
Este contrato tiene por objeto la realización de los servicios de apoyo mantenimiento de las Instalaciones de Seguridad en el ámbito de la Red de ADIF con empresas especializadas en este tipo de actividad, para asegurar que pueda dar cumplimiento a los niveles de servicio, tanto los de la operación ferroviaria como los de los clientes externos, dotando al personal propio de las brigadas de mantenimiento del apoyo necesario mediante empresas especializadas de tal manera que se eviten incidencias y se reduzcan los tiempos de indisponibilidad de las instalaciones.Lote 1: Centro. Lote 2: Noroeste. Lote 3: Sur. Lote 5: Noreste. Lote 6: Norte |
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Número en el mapa |
22 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
12/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
550.406,31 € |
Adjudicatario |
UTE MIV Sur Lote 6 |
Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra AMI 1521 "Tratamiento de trinchera y mejora del drenaje entre los ppkk 130/900 al 132/000 línea Merida-Los Rosales. Provincia: Sevilla |
Plazo de ejecución |
4 meses y 15 dias |
Descripción |
Tratamiento de trinche línea Mérida-Los Rosales. |
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Número en el mapa |
23 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
13/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
3.793.215,65 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Suministro y transporte de desvíos ferroviarios para la duplicación del tramo Medina del Campo - Bifurcación Coreses del corredor norte - noroeste de alta velocidad |
Plazo de ejecución |
30 meses |
Descripción |
El suministro abarca 6 desvíos, cuatro de ellos para velocidades de hasta 350 km/h por vía directa. |
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Número en el mapa |
24 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
13/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
5.389.911,45 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Suministro y transporte de desvíos ferroviarios para el montaje de vía de la línea de alta velocidad Murcia-Almería. Tramo: Vera – Almería |
Plazo de ejecución |
16 meses |
Descripción |
El suministro abarca 10 desvíos tres de elos para velocidad de hasta 350 km/h por vía directa. |
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Número en el mapa |
25 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
13/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
708.782,29 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Suministro y transporte de aparatos de dilatación para la duplicación del tramo Medina del Campo - Bifurcación Coreses del corredor norte - noroeste de alta velocidad |
Plazo de ejecución |
30 meses |
Descripción |
El suministro abarca cinco aparatos de dilatación de alta velocidad. |
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Número en el mapa |
26 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
14/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
645.913,13 € |
Adjudicatario |
UTE MIV Sur Lote 6 |
Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra AMI - 1526 "Renovación de vía entre lo ppkk 0+600 al 2+400 junto con la renovación de los pasos a nivel situados en los pks 1+225 4+585. Ramal Torrearenillas - Coto de Palos. Provincia: Huelva |
Plazo de ejecución |
8 meses |
Descripción |
Renovación de vía y de pasos a nivel en el ramal de acceso al puerto de Huelva. |
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Número en el mapa |
27 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
18/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
551.509,40 € |
Adjudicatario |
Izer Ingenieria y Economia SL |
Actuación |
Obras del Proyecto de reposición y ejecución de cerramientos en el ámbito de la Red Convencional. Lote 7. Servicios Logísticos. Área Territorial Noreste |
Plazo de ejecución |
8 meses |
Descripción |
El objeto del contrato es delimitar el terreno de ADIF e impedir el paso a personas no autorizadas mediante la sustitución y ejecución de cerramientos en las siguientes terminales: Terminal de Transporte de Mercancías Martorell-Seat (Barcelona). Terminal de Transporte de Mercancías de Tarragona-Mercaderíes. Terminal de Transporte de Mercancías de Zaragoza-Arrabal |
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Número en el mapa |
28 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
18/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
9.294.663,40 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Suministro y transporte de balasto para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. Tramo: Castellbisbal - Murcia. Subtramo: La Encina – bifurcación Alicante. Dos lotes |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
Se ha dividido en 2 lotes, siendo la medición del Lote 1 de 91.264 toneladas y la del Lote 2 de 88.736 toneladas |
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Número en el mapa |
29 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
18/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
9.294.663,40 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Suministro y transporte de balasto para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. Tramo: Castellbisbal - Murcia. Subtramo: La Encina – bifurcación Alicante. Dos lotes |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción |
Se ha dividido en 2 lotes, siendo la medición del Lote 1 de 91.264 toneladas y la del Lote 2 de 88.736 toneladas |
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Número en el mapa |
30 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
18/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
745.725,58 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Suministro de aparatos de vía para la renovación de vía en el tramo Colloto - Infiesto de la red de ancho métrico de Asturias |
Plazo de ejecución |
18 meses |
Descripción |
El suministro abarca dos aparatos de vía. |
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Número en el mapa |
31 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
20/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
1.400.078,30 € |
Adjudicatario |
UTE PC FFCC Zalla |
Actuación |
Servicios para la redacción del proyecto de construcción para la renovación de la red ferroviaria de ancho métrico y la defensa contra inundaciones en el municipio de Zalla (Bizkaia) |
Plazo de ejecución |
36 meses |
Descripción |
La reordenación de la red ferroviaria de ancho métrico en Zalla (Bizkaia), que permitirá suprimir 12 pasos a nivel, incrementar la permeabilidad de la infraestructura y minimizar la posibilidad de inundaciones en el municipio, de acuerdo con el estudio informativo aprobado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El proyecto que se redactará tendrá que desarrollar, tras un análisis previo de soluciones constructivas, una variante ferroviaria que conectará las líneas Bilbao-Balmaseda y Santander-Bilbao, liberando más de un kilómetro de vías por el centro urbano y suprimiendo los pasos a nivel. De forma complementaria, se construirá un nuevo apeadero en Aranguren, que sustituirá al actual. Además, el proyecto comprenderá actuaciones sobre dos puentes ferroviarios que salvan el río Cadagua, en las proximidades del apeadero de Aranguren. Uno de ellos se desmantelará, mientras que el otro verá ampliada su luz (espacio entre pilas) para aumentar su capacidad hidráulica, contemplando las mejoras en el cauce previstas por la Agencia Vasca del Agua (URA). |
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Número en el mapa |
32 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
21/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
409.089,59 € |
Adjudicatario |
UTE MIE Lote 1 |
Actuación |
Redacción de Proyecto y ejecución de obra ( AMIE): Desmontaje de postes de la línea eléctrica en los montes de utilidad pública 39 y 40 de la Comunidad de Madrid |
Plazo de ejecución |
8 meses |
Descripción |
Los montes de utilidad pública 39 y 40 de la Comunidad de Madrid, identificados como el Monte de la Herradura (MUP 39) y el Monte de la Zarzuela (MUP 40), se encuentran en los municipios de Torrelodones y Las Rozas respectivamente. Esos postes corresponden a línea eléctruca de Adif fuera de servicio. |
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Número en el mapa |
33 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
21/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
2.782.744,50 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Ejecución de obras del proyecto de construcción para la renovación integral de la catenaria en las vías generales y de apartado de la estación de La Roda de Albacete. Línea 300: Madrid Chamartín-Valencia Estación del Norte |
Plazo de ejecución |
8 meses |
Descripción |
El trazado actual de la línea 300 Madrid Chamartín-Valencia esta alimentado a 3000 V en corriente continua mediante línea aérea de contacto CA-160 (Tipo A). La solución adoptada en el Proyecto consiste en la sustitución de los pórticos funiculares actuales por pórticos rígidos tipo C, reemplazo de agujas cruzadas por agujas tangenciales y actualización de todos los elementos necesarios para la correcta instalación de la línea aérea de contacto. La finalidad de la obra es la siguiente: Dotar a las instalaciones de LAC con unas instalaciones de electrificación que optimicen las condiciones de explotación, reutilizando las instalaciones existentes, siempre y cuando estén en condiciones óptimas. Permitir las temporalidades previstas con las mínimas afecciones a las circulaciones hasta completar los trabajos en la construcción del desvío nuevo sobre el trazado existente. Facilitar el mantenimiento, actualizando los elementos de la instalación eléctrica de la estación |
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Número en el mapa |
34 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
21/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
3.359.787,68 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto constructivo de sustitución de escapes en Cornellá y 2/4 en L'Hospitalet de Llobregat |
Plazo de ejecución |
5 meses |
Descripción |
La situación actual es de gran deterioro por fatiga de material. La sustitución de escapes en ambas estaciones va a permitir modernizar los aparatos de vía de la estación, haciéndolos soldables y retirando unos aparatos de antigua tecnología en una estación de cercanías de Barcelona con altas prestaciones, mejorando los parámetros geométricos de calidad. |
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Número en el mapa |
35 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
22/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
236.653,45 € |
Adjudicatario |
UTE MIV 2021 Lote 1 |
Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra de refuerzo de taludes en la trinchera del pk. 200/479 de la L800 León - A Coruña |
Plazo de ejecución |
8 meses |
Descripción |
Refuerzo de taludes en la L 800. |
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Número en el mapa |
36 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
22/08/2025 |
Tipo de actuación |
Licitación |
Presupuesto |
5.741.116,14 € |
Adjudicatario |
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Actuación |
Servicio de mantenimiento integral en estaciones de viajeros de ADIF y ADIF-Alta Velocidad, adscritas a la Subdirección de Estaciones Sur (3 lotes) |
Plazo de ejecución |
24 meses |
Descripción |
La prestación del servicio incluye la ejecución de trabajos de mantenimiento integral (preventivo, conductivo, correctivo y oficina técnica) en estaciones de ADIF y ADIF Alta Velocidad de las Divisiones 24, 30 y 32, así como trabajos de revisión y control de activos en estaciones de Cercanías, todos ellos con la aportación de mano de obra, materiales de repuesto de menor cuantía, fungibles, consumibles, medios auxiliares de cualquier tipo que sean necesarios para llevar a cabo los trabajos. En las estaciones gestionadas por RENFE-Operadora, sólo se realizarán trabajos de revisión y control de activos en ámbito total de la estación. Asimismo, se contempla la ejecución de trabajos varios de menor cuantía en el ámbito desde andenes, sobre cerramientos de la
estación y control de vegetación |
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Número en el mapa |
37 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
25/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
528.298,83 € |
Adjudicatario |
UTE MIV 2021 Lote 1 |
Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra de estabilización de los taludes de las trincheras situacdas entre los PPKK 73/760 y 73/950 de la línea 08-740 Pravia-Ferrol, de la Red de Ancho Métrico en Galicia |
Plazo de ejecución |
11 meses |
Descripción |
Estabilización de trinchera en línea de ancho métrico. |
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Número en el mapa |
38 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
25/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
201.325,85 € |
Adjudicatario |
Via Civil SL |
Actuación |
Proyecto de tratamiento de la trinchera de la línea Madrid - Chamartín – Barcelona - est. de França entre los pp.kk. 166+050 a 166+280 (Raimat talud izquierdo) |
Plazo de ejecución |
2 meses y 7 dias |
Descripción |
Las obras objeto del contrato habrán de efectuarse según las condiciones establecidas en el proyecto constructivo, que serán, fundamentalmente, las siguientes: Desbroce manual de trinchera. Corte y desbroce de vegetación leñosa y arbustiva que se encuentre sobre la superficie del talud. Saneo del talud de la trinchera. Picado/demolición de salientes rocosos en voladizo, trozos de roca sueltos y material erosionado, realizado por medios mecánicos simples y manuales. |
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Número en el mapa |
39 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
25/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
297.301,92 € |
Adjudicatario |
Comsa Instal y Sist Indust SA |
Actuación |
Suministro e instalación para ampliación del sistema de telecomunicaciones fijas y sistemas de VCA de las obras de modificación de las instalaciones de seguridad para su adaptación a la duplicación de vía del tramo Villada-León en la L.A.V. Palencia-León |
Plazo de ejecución |
9 meses |
Descripción |
El contrato tiene por objeto los suministros para la inclusión de dos nuevos nodos de comunicaciones en los nuevos autotransformadores. Para ello será necesaria la actuación a nivel de fibra óptica, la instalación de nuevo equipamiento que deberá ser similar y compatible con el existente en el resto del tramo de la actuación, tanto a nivel de funcionalidad y protocolos de comunicación, como a nivel de mantenibilidad, compatibilidad de repuestos e integrable en los mismos sistemas de gestión y supervisión, tanto a nivel de equipamiento de datos, como en plantas de energía y otros elementos auxiliares como telefonía, etc. Y la afectación en los Sistemas de Videovigilancia, Control de accesos y Anti-Intrusión (VCA) del tramo LAV Palencia – León consiste en la implantación de dichos sistemas en los nuevos autotransformadores de un modo similar y compatible con el existente en el resto del tramo de la actuación a nivel de funcionalidad, protocolos de comunicación, mantenibilidad, compatibilidad de repuestos e integrable en los mismos sistemas de gestión y supervisión |
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Número en el mapa |
40 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
27/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
5.897.818,42 € |
Adjudicatario |
UTE Siemens-Sistem Pola D |
Actuación |
Redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras de afecciones al control, mando y señalización derivadas de la duplicación de vía entre LA CARRERA – POLA DE SIERO |
Plazo de ejecución |
23 meses |
Descripción |
El objeto del contrato es la redacción del proyecto constructivo, ejecución de las obras, pruebas y puesta en servicio de las instalaciones de seguridad y afecciones CMS (control, mando y señalización) entre La Carrera y Pola de Siero derivadas de la duplicación de vía. |
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Número en el mapa |
41 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
27/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
1.544.023,51 € |
Adjudicatario |
Obras de Construccion e Instalacion (Obra); Saproinco SL (Ingeniería y asistencia técnica) |
Actuación |
Propuesta de declaración de emergencia en la cimentación de las pilas 6 y 7 del viaducto A-2620 de la plataforma de la L.A.V. Vitoria – Bilbao – San Sebastián en el T.M de Aramaio |
Plazo de ejecución |
23 meses |
Descripción |
Durante una inspección rutinaria realizada en el año 2023 por parte del equipo de apoyo técnico, seguimiento de las obras en la L.A.V. Vitoria-Bilbao-San Sebastián se detecta la existencia de un deslizamiento activo en torno a las pilas 6 y 7 del viaducto sobre la A-2620. Ante tal situación y contando con el asesoramiento del equipo de seguimiento geológicogeotécnico-hidrogeológico de las obras de la Fundación de la Universidad de Oviedo, se procede a la revisión de la información geotécnica previa y a la auscultación de la zona mediante ejecución progresiva de un conjunto de cinco de inclinómetros, en adelante INC-1, INC-2, INC3, INC-4, INC-5, en el entorno de la zona deslizada tras determinarse la existencia de un deslizamiento fósil que podría estar en el origen del nuevo deslizamiento activo detectado en la misma zona. Habiéndose superado en tres inclinómetros
el umbral mensual de seguridad, fijado y apareciendo la velocidad máxima en el inclinómetro 5, el más próximo a las pilas 6 y 7, se considera urgente acometer la estabilización del deslizamiento para proteger la cimentación de las pilas 6 y 7 impidiendo que el progreso del círculo de rotura ladera arriba pueda alcanzar dichas cimentaciones. |
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Número en el mapa |
42 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
27/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
580.787,90 € |
Adjudicatario |
Cesyr Estudios y Construccion, Sociedad Limitada |
Actuación |
Obras de ejecución del proyecto constructivo de medidas adicionales en Murcia y Alcantarilla |
Plazo de ejecución |
6 meses |
Descripción |
El objeto del contrato es la ejecución de las obras del proyecto constructivo de medidas adicionales en Murcia y Alcantarilla que consiste en acometer las actuaciones necesarias en el entorno de las obras de plataforma, concretamente en los municipios de Murcia y Alcantarilla, que complementen las obras que se están llevando a cabo para la consecución de la plataforma ferroviaria. |
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Número en el mapa |
43 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
28/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
884.801,61 € |
Adjudicatario |
UTE MIV Sur Lote 6 |
Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra (AMI) Mejora de la Infraestructura y Plataforma, para subsanación de defectos. Entre los ppkk 78+000 y 80+000. T/ Puente Genil - La Roda. Línea 430 Bif. Córdoba Mercancias - Los Prados |
Plazo de ejecución |
11 meses |
Descripción |
Mejora de infraestructura en línea 430. |
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Número en el mapa |
44 |
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Organismo |
Adif |
Fecha |
28/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
478.248,37 € |
Adjudicatario |
UTE MIV 2021 Lote 1 |
Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra de tratamiento de trinchera pk. 7/300 de L764, Trubia-Collanzo |
Plazo de ejecución |
7 meses |
Descripción |
Tratamiento de trinchera e764.n línea |
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Número en el mapa |
45 |
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Organismo |
Adif Alta Velocidad |
Fecha |
29/08/2025 |
Tipo de actuación |
Adjudicación |
Presupuesto |
6.868.967,53 € |
Adjudicatario |
UTE Pruebas de Carga (Ferrovial - Captrain España) |
Actuación |
Alquiler de tracción y prestación de servicios de conducción para la realización de pruebas de carga |
Plazo de ejecución |
48 meses |
Descripción |
En un contexto de puesta en servicio de diversos tramos ferroviarios de nueva construcción, ADIF-AV no dispone de máquinas de tracción disponibles para la realización de pruebas de carga de obras de paso antes de esa puesta en servicio, por lo que la presente licitación pretende dar cobertura a las necesidades de tracción, tanto de maquinaria como de servicios, para realizarlas. |