(31/07/2025) Este túnel, de 914 metros, está situado en la línea Mollet-Castellbisbal, por la que circulan servicios de la línea R8 de Rodalies y trenes de mercancías que utilizan la infraestructura del Corredor Mediterráneo, además de los tráficos con origen o destino en el puerto de Barcelona.

Esta intervención integral tiene por objetivo garantizar la estabilidad y robustez de los diferentes elementos de la estructura del túnel y alargar su vida útil, contribuyendo a un aumento de la seguridad y fiabilidad del tráfico, racionalizando los costes y labores de mantenimiento y reduciendo la probabilidad de incidencias.

Las obras se realizarán en horario nocturno, por lo que serán compatibles con el servicio.

Principales actuaciones

Entre las principales actuaciones previstas a destacan las siguientes:

- Ejecución de un anillo de refuerzo de espesor y de un muro guardabalasto para contener la capa de balasto en el margen de la vía. El refuerzo interior no implicará una reducción del gálibo para los trenes que circulan por la línea.

- Tratamiento de diversos desperfectos mediante la aplicación de capas de mortero, trabajos de sellado y refuerzo.

- Monitorización de la estructura durante la ejecución de los trabajos, con el objeto de aportar datos de su comportamiento durante y poder valorar su estado.

- Operaciones en instalaciones ferroviarias de protección civil y seguridad, alumbrado de emergencia, comunicaciones y energía, redes de cableado y catenaria.

Por otra parte, Adif ha licitado el contrato de servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de estas obras con un presupuesto de licitación de 1.608.680 euros.