(24/07/2025)  

El operador introducirá siete unidades múltiples de tracción Siemens Mobility Mireo Plus B de dos coches en la línea Vemb–Lemvig–Thyborøn, de 56 kilómetros, y en la ruta Holstebro–Skjern, de 67 kilómetros para el otoño. El primer tren entró en servicio con pasajeros limitados el 14 de julio. 

Midtjyske Jernbaner optó por la tracción por baterías en 2019, cuando consideraba opciones para renovar su flota de ocho unidades múltiples diésel Siemens Desiro y Duewag Lynette Y-train, que acumulan entre veinte y más de cuarenta años de servicio.

Capacitación de personal

Siemens Mobility se adjudicó el contrato en marzo de 2022, y las dos primeras unidades múltiples de tracción se entregaron en febrero de este año para un exhaustivo proceso de pruebas y homologación supervisado por el organismo de seguridad Trafikstyrelsen. 

Paralelamente al proceso de aprobación, el operador ha capacitado al personal y desarrollado nuevos procedimientos operativos y planes de seguridad. Las dos primeras unidades múltiples de tracción se cargan durante la noche en la estación de Vemb. El servicio completo de unidades múltiples de tracción requerirá la finalización de nuevas estaciones de carga, que se están instalando en las estaciones de Lemvig, Holstebro y Skjern.

Los nuevos trenes permitirán reemplazar a los característicos trenes Y Duewag Lynette, que llevan más de cuarenta años operando en la ruta de Lemvig.