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Enviar por emailRB Rail AS ha iniciado oficialmente una fase de negociación de un mes con todos los licitadores invitados a presentar sus ofertas iniciales en la licitación de Diseño y Construcción para el subsistema de Control-Mando y Señalización de Rail Baltica.
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(11/04/2025)
El objetivo de estas negociaciones es seguir desarrollando y mejorando las propuestas técnicas y económicas presentadas por los licitadores, y encontrar la mejor solución posible, tanto técnica como económicamente, que cumpla con los requisitos del proyecto y se ajuste al presupuesto del Órgano de Contratación.
Se han clasificado y presentado sus ofertas iniciales para participar en la fase de negociación GTS Deutschland GmbH (Alemania) Hitachi Rail STS (Italia); un consorcio formado por Indra Sistemas. y AŽD Praha (España y República Checa); un consorcio denominado ‘KGN Baltics’, que incluye a Siemens Mobility OY Latvian Branch, Siemens Mobility, GRK Suomi, NRC Group Finland y Kontron Transportation (Letonia, Alemania, Finlandia, Austria); un consorcio denominado ‘Alstom–Cobra– Fima’, formado por Alstom Transport, Alstom Baltics, Cobra Instalaciones y Servicios; y ‘Fima KZA Krakow’ (Francia, Letonia, España).
Se prevé que el contrato con el proveedor seleccionado se firme a finales de 2025.
El diseño del Sistema de Control-Comando y Señalización que se implantará se basa en el sistema europeo de señalización ERTMS, en iniciativas como Shift2Rail, e incorpora soluciones técnicas probadas como Eulynx.
Estos elementos contribuyen a un sistema de señalización armonizado y con visión de futuro que cumple con las últimas normas de la Unión Europea. La arquitectura del sistema también incluye un Sistema de Gestión del Tráfico flexible, un suministro de energía energéticamente eficiente y una moderna infraestructura de canalizaciones para cables. Además, se están integrando desde el principio sólidos marcos de seguridad y ciberseguridad compatible con un ferrocarril transfronterizo de alta velocidad.