(07/04/2025)  

 Azvi Norge ha participado en este proyecto de Bane NOR. La obra ha sido la construcción más extensa de la línea desde que se inaugurara en el año 1909. La empresa se ha encargado de dos de las más relevantes actuaciones que se han llevado a cabo. Por una parte, la rehabilitación y ampliación del antiguo túnel de Ulriken, de 7,7 kilómetros y construido en los años 60, con más de 400 voladuras. Por otra, ha realizado el montaje de vía, catenaria e instalaciones en el nuevo túnel de Ulriken donde, en 2020, ya instaló la primera vía en placa del país. Los trabajos llevados a cabo en ambas infraestructuras han permitido duplicar la línea en el tramo Arna-Floen.

La conexión de doble vía Arna-Bergen ha sido elegida como la construcción del año 2024’ en los premios Byggedagene, unos galardones organizados por la publicación Byggeindustrien especializada en el sector.

 El jurado ha valorado, entre otros aspectos, los indicadores de prevención, con cero incidentes mayores y las medidas de protección medioambiental, que han incluido la reutilización de materiales de obra y el control para preservar la fauna local. Además, en este proyecto se han aplicado estrategias para reducir ruido y las vibraciones y se ha mantenido en funcionamiento el servicio ferroviario durante las obras.