(31/03/2025)  

Esta etapa se produce tras el anuncio de la iniciativa por parte del Gobierno de Canadá, el pasado 19 de febrero.

La red propuesta constará de aproximadamente de mil kilómetros de vías electrificadas, lo que permitirá alcanzar velocidades máximas de hasta 300 kilómetros/hora. Con la introducción de vías exclusivas para pasajeros, se pretende reducir considerablemente los tiempos de viaje entre los principales centros urbanos del corredor. Se espera que el proyecto contribuya a la reducción de la huella de carbono de los viajes interurbanos y ofrezca una alternativa al transporte aéreo y por carretera.

Colaboración del sector público y privado

Alto, en colaboración con Cadence, ha reunido la experiencia de los sectores público y privado para desarrollar el sistema ferroviario. El acuerdo subraya el compromiso compartido de ofrecer una red ferroviaria de alta velocidad que se ajuste a los objetivos nacionales de transporte.

La fase actual se centrará en la finalización de la obtención de permisos ambientales y la adquisición de terrenos. También implicará la colaboración con representantes de las Primeras Naciones –pueblos indígenas- y las comunidades locales para garantizar una planificación inclusiva. Los trabajos posteriores determinarán la estructura financiera y establecerán un cronograma de construcción.

La red de alta velocidad redefinirá el transporte ferroviario en Canadá y cambiará la vida de millones de canadienses. Con el apoyo de Transporte Canadá, la iniciativa se posiciona como una inversión clave en la infraestructura nacional. El proyecto se propone mejorar la conectividad, ofrecer servicios más frecuentes y confiables, y reducir los costos de transporte, contribuyendo al mismo tiempo al crecimiento económico. El desarrollo de esta red marca un paso hacia un sistema de transporte más integrado y sostenible en Canadá.