(12/03/2025)  

Los trenes bitensión, de siete coches, fueron operados por la empresa conjunta Karelian Trains, participada al 50 por ciento por VR y Russian Railways desde 2010, hasta que los servicios cesaron a finales de marzo de 2022.

VR afirmó que Russian Railways posteriormente rompió el acuerdo de la empresa conjunta, al no realizar el mantenimiento de los trenes ni proporcionar la financiación contratada. Las negociaciones para resolver la situación fracasaron y, como resultado, VR únicamente redimió los préstamos de la empresa conjunta y en diciembre de 2023 tomó posesión de los trenes, que estaban todos almacenados en Finlandia. 

Colores verde y blanco

VR ha confirmado sus planes de utilizarlos en los servicios de Helsinki a Turku y Oulu a partir de finales de 2025. Se llamarán Pendolino Plus y llevarán los colores verde y blanco de VR. Reemplazarán en parte a los trenes IC y Pendolino actuales, y también permitirán la operación de un nuevo servicio matutino de Oulu a Helsinki, destinado a pasajeros de negocios.

Los trenes Pendolino Plus tendrán una categoría de billete adicional, Ekstra Plus, en la que los pasajeros podrán pedir una comida por adelantado para que se la lleven a su asiento, algo que, según VR, se ha solicitado a menudo en las encuestas de clientes. 

El operador ucraniano Ukrzaliznytsia había sugerido anteriormente que podría hacerse cargo de los trenes Sm6, pero VR dijo que son activos valiosos que brindarían una oportunidad para mejorar sus servicios. El operador finlandés señaló que había dado a los ucranianos viajes gratuitos, proporcionado ayuda humanitaria y enviado doscientas estufas en el invierno de 2023.