Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Licitado el estudio de viabilidad para conectar la línea Torralba-Soria-Castejón con la alta velocidad

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Se analizará la posibilidad de prolongar la línea Torralba-Soria hasta Castejón y unirla con la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado, por 626.356 euros, IVA incluido, la redacción del estudio de viabilidad para conectar el corredor Torralba-Soria-Castejón con la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona. El objetivo es estudiar posibles actuaciones para mejorar la conectividad ferroviaria de la zona e impulsar el uso del tren, acercando la provincia Soria a la red de alta velocidad.


(10/03/2025)  

En este estudio se analizará si es posible ampliar la línea Torralba-Soria para convertirla en el corredor ferroviario Torralba-Soria-Castejón, conectándola asimismo con la alta velocidad.

En concreto, se estudiará la reapertura de la línea ferroviaria Soria-Castejón, su continuidad por la línea Soria Torralba y su conexión con la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona.

Reapertura Soria-Castejón

Para ello, se abordarán alternativas de conexión de la línea Torralba-Soria con la red de alta velocidad, que permitan determinar la conveniencia de implantar dicha conexión, y se analizarán alternativas de mejora de la línea actual en este tramo.

También se analizará de nuevo la viabilidad de la reapertura de la línea ferroviaria Soria-Castejón, si bien, en esta ocasión, incluyendo este tramo en un ámbito más amplio al considerar también las posibles actuaciones a realizar en la línea Torralba-Soria y su conexión con la alta velocidad, al presentarse sinergias entre los tramos indicados.

En este contexto, tiene sentido realizar un nuevo análisis de viabilidad de la conexión ferroviaria entre Soria y Castejón, porque las otras actuaciones analizadas podrían originar un aumento de la demanda en este tramo. 

Para cada uno de los subtramos mencionados, es decir, Torralba-Soria y Soria-Castejón, se plantearán alternativas de infraestructuras y funcionales completas y susceptibles de ejecutarse independientemente.