(21/02/2025)  

Mientras dure esta afectación el acceso a los andenes de la L1 desde la calle deberá realizarse por el vestíbulo de la calle Valencia y el transbordo con Cercanías se realizará en superficie. Durante los tres meses y medio de cierre de este vestíbulo también cerrará el acceso a Cercanías por la avenida Meridiana.

Estación más accesible

Esta afectación se enmarca en las obras que el Departamento de Territorio de la Generalitat de Catalunya inició en enero de 2024 con el objetivo de adaptar a este intercambiador a las personas con movilidad reducida y favorecer el uso del transporte público. 

Las obras se centran especialmente en la estación de Clot de la L1 y servirán para completar la adaptación global del intercambiador con un acceso para personas con movilidad reducida desde la calle, el vestíbulo y andenes de la L1, así como la correspondencia con las demás líneas.

Intercambiador del Clot

En el intercambiador del Clot confluyen las estaciones de metro de la L1 y la L2 y de la de Cercanías. La L2 ya era accesible y ahora se trabaja para mejorar la accesibilidad de la L1 tanto desde la superficie como en sus conexiones con las otras líneas.

Con las obras en curso se remodelarán los espacios y conexiones entre niveles con la instalación de cinco ascensores y un pavimento adecuado para personas con discapacidad visual. La obra supone una inversión de 7,1 millones de euros, financiados en parte con fondos NextGenerationEU del plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la UE.

Actualmente, la red de metro de Barcelona cuenta con 153 estaciones adaptadas de un total de 165, el 93 por ciento. Además de las obras de la estación de Clot, están en marcha las obras para adaptar las estaciones de metro de España, Verdaguer y Ciutadella I Vila Olímpica y la mejora de los itinerarios en las de Sants Estació, Paseo de Gracia y Cataluña.