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Enviar por emailEl tráfico ferroviario en 2024 alcanzó los 205,1 millones de trenes-kilómetro, un 2,1 por ciento más que en 2023. Esta evolución se produce después de que en 2023 se alcanzaran récords históricos de tráficos. Ver informe
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(18/02/2025)
El incremento más relevante se observa en los tráficos de Larga Distancia (+6,8 por ciento), y resulta especialmente significativo en la red de Adif AV, con un aumento del 7,9 por ciento.
En los ejes de alta velocidad, el mayor crecimiento del tráfico se registra en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía (+18,5 por ciento), seguida de los corredores Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (+9,6 por ciento), Madrid-Levante (+5,3 por ciento) y Madrid-Barcelona (+1,8 por ciento).
Red convencional
En la red convencional, destaca el incremento en la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Córdoba-Sevilla-Cádiz (1,9 por ciento). En la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella, el tráfico alcanza una subida del 1,6 por ciento, impulsado por el tráfico de mercancías.
Por otra parte, el número de viajeros en las estaciones de Adif y Adif AV en 2024 aumentó un 9,1 por ciento respecto al año precedente. En las estaciones titularidad de Adif AV, el crecimiento alcanzó el 15,5 por ciento.
Además, el número de viajeros transportados en corredores de Larga Distancia (tanto Alta Velocidad como red convencional) se incrementó un 12,1 por ciento en diciembre en relación con el mismo mes de 2023. El mayor crecimiento, del 58,7 por ciento, se da en el corredor Madrid-Asturias/Galicia, seguido por Madrid-Alacant/Murcia (+25,6 por ciento), Madrid-Sevilla/Cádiz/Huelva (+18,8 por ciento) y Madrid-Málaga/Granada (+11,6 por ciento).
