(07/02/2025)  

Esta actuación será ejecutada por Adif y supondrá la sustitución de desvíos ferroviarios y la renovación de los elementos de la vía, es decir, balasto, traviesas y carril. En concreto, se cambiarán los desvíos actuales (tipo A) por desvíos de mayores prestaciones (tipo P1 y C1), lo que permitirá aumentar la fiabilidad del servicio y mejorará los tiempos de paso por ambas estaciones.

En la estación de Pizarra se realizará la renovación de balasto y traviesas en vías 2 y 4; la renovación de balasto, traviesas y carril en vía 3 de acceso a la subestación eléctrica; y el levante de seis desvíos y sustitución de cinco de ellos.

En la estación de Aljaima se realizará el levante y sustitución de seis desvíos; la renovación de balasto, traviesas y carril en las vías 3 y 4; y la disposición de nueva capa de asiento en ciertos puntos. Además, el proyecto incluye modificaciones en la línea aérea de contacto o catenaria y en las instalaciones de seguridad.

Izado de postes y pórticos

Los trabajos para mejorar la catenaria consisten en el izado de postes y pórticos; el montaje de equipos de ménsula y de compensación, agujas aéreas y puestas a tierra; diversas actuaciones en catenaria (corrección de descentramiento y geometría, etc.); sustitución de la catenaria de vías secundaria;  ripado y rependolado de catenaria en vía general.

Los cambios en las instalaciones de seguridad incluyen la modificación y adaptación del enclavamiento electrónico de Pizarra y Aljaima; el nuevo suministro, instalación y puesta en servicio de accionamientos de aguja electrohidráulicos; el suministro e instalación de nuevo cableado principal y secundario; el ajuste de los circuitos de vía; y la ingeniería y pruebas de validación y verificación funcional de las nuevas instalaciones.

El contrato para la ejecución de las obras incluye el suministro de gran parte de los materiales de vía, mientras que Adif se encarga del suministro de los desvíos.