(31/01/2025)  

El consorcio formado por Vías y Construcciones, Lantania y DSV Empresa Constructora y Ferroviaria realizará las obras del tercer tramo de la línea 3 Norte del metro de Sevilla. El trazado, de 1.013 metros, comenzará en la avenida Doctor Fedriani junto a la intersección con la avenida de San Lázaro y discurrirá por la avenida Doctor Fedriani y la calle San Juan de Ribera, y finalizará en el cruce de esta última con la calle Muñoz León.

La solución seleccionada es la de la técnica ‘cut and cover’, la construcción de un falso túnel entre pantallas para vía doble, salvo en las inmediaciones del Hospital Virgen Macarena, donde se salvará el aparcamiento subterráneo existente mediante túnel en mina.

En este tramo se construirá también una estación, junto al Hospital Virgen Macarena, a veinte metros de profundidad. En su diseño se ha tenido en cuenta su función como intercambiador, dejándose preparado el nivel correspondiente a los andenes de la futura línea 4.

Trabajos

Los trabajos que comprende este contrato incluyen la obra civil para la construcción tanto del túnel como de la estación, además de la reposición de los servicios afectados, la ejecución del montaje de vía, la obra civil de instalaciones y las actuaciones en la estación Hospital Virgen Macarena, así como los trabajos de urbanización posterior en superficie. El proyecto cuenta con financiación de los fondos europeos.

Las obras se complementan con otras adjudicados recientemente. Por una parte, el consorcio formado por Betancourt Ingenieros y Eptisa estará encargado de dirección facultativa, con un contrato de 4.872.670 euros, mientras Ingeniería Atecsur será la responsable de la coordinación de seguridad y salud  por importe de 487.982 euros.