(13/01/2025)  

El plan diseñado para facilitar la movilidad incluye 55 trenes diarios adicionales en la C5 del núcleo de Cercanías de Madrid. De esta forma, se pasa de 262 a 317 circulaciones, lo que supone 40.000 plazas más, un refuerzo de hasta el 40 por ciento respecto al servicio habitual. Esta medida estará vigente durante las obras soterramiento de la A5 y la construcción del futuro Paseo Verde del Suroeste

En este tiempo, la frecuencia de paso de trenes será de cuatro minutos en hora punta, de 6:30 a 8:30 horas; y de seis minutos en semi punta, de 13:30 a 15.30 horas y de 18:30 a 20:30 horas. De esta forma, se rebaja en casi dos minutos el tiempo de paso de trenes con respecto al servicio normal.

 Además, Renfe ha reforzado los puntos de atención al cliente y los soportes de comunicación en las estaciones implicadas para informar a los pasajeros, y ha aumentado el personal técnico, de conducción y de seguridad en trenes y estaciones, en consonancia con el refuerzo de plazas.

La operadora ha contratado dieciséis mecánicos para el servicio de Atención Técnica en Línea, con una inversión anual de 1.246.386 euros, y ha habilitado catorce puestos de atención al cliente entre Móstoles El Soto y Atocha. Este refuerzo será mayor en Atocha y Cuatro Vientos y la inversión prevista en este apartado es de cerca de 500.000 euros. Durante las obras, Renfe mejorará la comunicación y gestión de incidencias, para lo que ha puesto en marcha una línea telefónica específica.