(11/12/2024)  

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, que ha gestionado esta primera convocatoria de ayudas a municipios de menos de 50.000 habitantes para desplegar infraestructura ciclista y promover una movilidad activa y sostenible, ha recibido más de 235 solicitudes procedentes de 44 provincias.

Con un presupuesto de 4,7 millones de euros para esta primera convocatoria y con el objetivo de impulsar el uso de la bicicleta en los municipios de menos de 50.000 habitantes, el Ministerio, a través de la Fundación, ha resuelto la primera convocatoria de concesión de subvenciones a entidades locales para el fomento del uso de la bicicleta a través de inversión en infraestructura ciclista.

De esta forma, las subvenciones aprobadas servirán para cubrir hasta un máximo del noventa por ciento de los costes de cada proyecto de inversión en infraestructuras ciclistas: vías segregadas del tráfico de vehículos a motor, aparcamientos seguros para bicicletas y ciclos, así como contadores o aforadores del paso de ciclistas. Esta financiación se enmarca en la Estrategia Estatal por la Bicicleta aprobada por el Consejo de Ministros en junio 2020.

Se financiarán 21 kilómetros de carriles bici

Con  estas ayudas se financiará la construcción de veintiún kilómetros de carriles bici, con los que se conectarán en total 36 equipamientos que pasarán a estar accesibles en bicicleta; y la instalación de veintidós aparcamientos seguros para bicicletas y doce aforadores o contadores de uso. En total la población beneficiada por estos proyectos es de 161.282 habitantes.

La Fundación ha recibido un total de 235 solicitudes de proyectos. Los adjudicatarios de las ayudas son diez municipios procedentes de cinco comunidades autónomas y de ocho provincias, concretamente ayuntamientos de las provincias de Gerona, Tarragona, Barcelona, Alicante, Valencia, La Coruña, el territorio histórico de Guipúzcoa y la uniprovincial Región de Murcia. Tanto la resolución provisional como la definitiva han sido publicadas en el Boletín Oficial del Estado y en el apartado destinado a las ayudas de la página web de la Fundación.

Los proyectos tienen un plazo de ejecución de dieciocho meses. La Fundación, como órgano instructor, podrá solicitar a los municipios beneficiarios que realicen ciertas adaptaciones de sus proyectos para que, en la medida de lo posible, se adecuen a la Guía de Recomendaciones para el Diseño de Infraestructura Ciclista publicada por el Ministerio en junio de 2023. No obstante, estas adaptaciones no podrán alterar la naturaleza u objetivos de la subvención ni suponer un cambio sustancial en el conjunto de actuaciones subvencionadas.

El objetivo desde el primer momento ha sido proporcionar una línea de ayudas a las que presentar sus proyectos a ayuntamientos de menor población y que no habían podido optar a la financiación del 'Programa de ayudas para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación sostenible del transporte urbano' incluida en el Plan de Recuperación.

Se espera que la puesta en marcha de los proyectos beneficiarios tenga los siguientes efectos: la reducción del uso de energías fósiles y, por tanto, de la contaminación tanto atmosférica como acústica; la mejora de la salud de las personas y de la calidad de vida en pueblos y ciudades; la mejora de la conectividad entre el ferrocarril y la bicicleta; y el factor tractor hacia otros sectores económicos, como el cicloturismo y nuevos modelos de negocio.

Por parte del Ministerio y la Fundación, está previsto  empezar a trabajar próximamente en la preparación de la segunda convocatoria, con un presupuesto cercano a los 15 millones de euros.