(15/11/2024)  

Los trabajos, a cargo de Comsa y Cuevas, han contado con una inversión de 4.465.815 euros, de los que 1.668.000 millones pertenecen a las ayudas de la Unión Europea. Las obras han consistido en la transformación de la vía norte de ferrocarril del Espigón Central de Raos, en placa de hormigón, que antes estaba conformada sobre traviesas de madera y balasto.

Además, se ha construido un desvío para dotar al nuevo muelle de Raos 9 de un apartadero ferroviaria con una playa de dos vías, para ofrecer un servicio de intermodalidad. Otra de las actuaciones ha sido la mejora de la permeabilidad en la circulación entre el silo de automóviles y el muelle de Raos 8, para optimizar el flujo de vehículos.