(13/11/2024)  

Con la coordinación de la Universidad Politécnica de Madrid, y  la participación de Adif, Ayesa, Bureau Veritas, Ceit, Ineco, Mafex, Stadler, Switching Consulting, Tecnalia, UPM, Vicomtech  y Voith, el documento se estructura en cinco epígrafes, a los que se añaden las conclusiones: ‘Introducción a la situación del transporte de mercancías por ferrocarril’; ‘Referencias a los programas europeo’; ‘Vectores para la Innovación y desarrollo tecnológico’; ‘Interfaces del ferrocarril con otros medios de transporte por superficie’ y ‘Vectores de innovación de una estrategia de circularidad en el transporte de mercancías’.

El esfuerzo de un grupo de trabajo consolidado de la Plataforma, que se ha materializado en este documento de posicionamiento, tendrá un seguimiento temporal derivado de los cambios tecnológicos que el sector ferroviario está incorporando permanentemente en su sistema.

Mercancías en transformación

El sistema de mercancías en España se encuentra en fase de transformación, impulsada por la modernización de la infraestructura, la innovación tecnológica y la colaboración publico-privada. Con estas iniciativas, se busca situar al ferrocarril como un medio de transporte competitivo, eficiente y sostenible, capaz de responder a las demandas logísticas del futuro. Asimismo, en sus conclusiones, el documento subraya la importancia de la participación de programas europeos como Horizonte 2020 y Horizonte Europa. 

Por otro lado, las tecnologías Shift2Rail y Europe’s Rail se proponen desarrollar tecnologías innovadoras para un transporte de mercancías más sostenible y eficiente, contribuyendo así a la visión de un sistema de transporte integrado y digitalizado en toda Europa.

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