(13/11/2024)  

Esta tecnología consiste en la instalación de un tercer carril conductor en la vía, que sirve como sistema de alimentación eléctrica y que está dividido en secciones que se activan y desactivan automáticamente a medida que el tranvía avanza por encima de ellos. De esta forma, se garantiza la seguridad de los peatones y de los usuarios de la vía pública, sin comprometer la autonomía de los tranvías ante condiciones climáticas cada vez más extremas ni frente a cortes de tráfico o cualquier incidencia que interrumpa la circulación.

Además, con la eliminación de la catenaria se mejora la integración del sistema en zonas específicas del entorno urbano como es el caso de la Avenida Diagonal de Barcelona. Para compatibilizar el material rodante con el nuevo sistema se han instalado los elementos APS necesarios en la infraestructura y se han adaptado de los dieciocho tranvías Citadis de la flota actual.

Alstom ha desplegado también esta solución en otras once ciudades entre las que se encuentran Burdeos, Tours, Rio de Janeiro, Estambul, Dubái, Lusail o Sídney.