(15/10/2024)  

El nivel de ocupación media de los trenes alcanzó el 57,31 por ciento, casi ocho puntos más que de enero a septiembre del año pasado (49,58 por ciento), lo que demuestra que los usuarios de Madrid optan por los trenes de Cercanías como modo principal de transporte para ir a trabajar o a estudiar.

Abril volvió a ser el mes con un mayor número de viajeros, con 22 millones frente a los 18,5 millones del mismo mes de 2023, es decir, casi 3,5 millones más. En mayo, el incremento de viajeros con respecto al año anterior también fue importante, con 21,2 millones frente a los 19,9 millones del mismo mes del año pasado.

Plan de Cercanías de Madrid y nuevos trenes de gran capacidad

En lo que respecta al Plan de Cercanías Madrid, que contempla actuaciones de mejora en estaciones, aparcamientos, material rodante, instalaciones de mantenimiento y sistemas de información, Renfe ha ejecutado 805,5 millones de euros de 2018 a 2024.

Además, en 2025 está prevista la llegada de los nuevos trenes, en virtud del contrato firmado con Alstom y Stadler para la fabricación de 280 trenes de Gran Capacidad, que se destinarán al servicio en los grandes núcleos de Cercanías.

Se trata de los mayores contratos de Cercanías de la historia de Renfe, con una inversión global de 3.119 millones de euros que incluye el mantenimiento durante los próximos quince años del material rodante. Del total de trenes en proceso de fabricación, 225 tendrán una longitud de 100 metros y los otros 55 alcanzarán los 200 metros.

Los nuevos trenes minimizarán el tiempo de bajada y subida de viajeros, mediante un avanzado diseño con un mínimo de diez puertas y amplios vestíbulos. También serán totalmente accesibles, para facilitar el viaje de personas con movilidad reducida, y dispondrán de conexión wifi y zonas para bicicletas y carritos infantiles.