(27/09/2024)  

En ese sentido, ha insistido en que se está apostando de manera decisiva por la promoción de los servicios ferroviarios de cercanías y mercancías, así como por la conservación de la Red de Carreteras del Estado. “Este cambio de paradigma también implica la incorporación de la perspectiva de género en la planificación, diseño, construcción y explotación de las infraestructuras, para lo que el Ministerio presentará próximamente una guía de buenas prácticas” ha anunciado la secretaria general. 

Con respecto al ferrocarril, Serrano se ha referido a las inversiones récord que se están ejecutando para impulsar el uso del ferrocarril como columna vertebral de la nueva movilidad sostenible. En este sentido, ha subrayado que se está priorizando superar el déficit de inversión de las últimas décadas en la red convencional y promover el transporte ferroviario de mercancías para lograr duplicar su cuota modal en 2030.

El ferrocarril constituye la punta de lanza de la movilidad sostenible y el transporte público interurbano o metropolitano, a la vez que impulsa la coordinación con otros modos de transporte como el autobús, según la secretaria general de Transporte Terrestre.