(26/09/2024)  

El servicio diurno que se ha retrasado por problemas logísticos y tardará ocho horas, una más de lo anunciado inicialmente y circulará entre Berlin Hauptbahnhof y Paris Gare de L'Est, con parada en Estrasburgo, Karlsruhe y Francfort Süd. El viaje en tren más rápido entre las capitales francesa y alemana dura ahora poco menos de nueve horas, pero requiere dos o tres cambios, lo que complicada el trayecto y reduce su fiabilidad.

Inicialmente habrá un solo servicio nuevo diario que saldrá de París a las 9.55 horas y llegará a Berlín poco después de las 18.00 horas. El viaje inverso saldrá de Berlín a las 11.54 horas y llegará a París poco antes de las 20.00 horas. Los Ferrocarriles Franceses y Alemanes, SNCF y DB lo plantean como una alternativa relajada al avión y una mejora considerable con respecto al servicio actual. 

Tarifas

Los precios serán de unos 49 euros para un billete de ida en segunda clase y a partir de 69  para un asiento de primera y oscilarán según la demanda. La venta de billetes se abrirá el 16 de octubre. La nueva conexión ampliará se complementará con las conexiones existentes, como la Francfort-Marsella, que se inauguró en 2012, y la Francfort-Burdeos,  inaugurada en 2012. 

La reintroducción de un servicio de tren nocturno entre Berlín y París en diciembre del año pasado ,operado por los Ferrocarriles Austriacos, ÖBB, después de una pausa de una década, fue muy bien recibida pero ha atravesado dificultades técnicas y el servicio está suspendido desde el mes pasado por obras  y se prevé que vuelva a funcionar a finales del próximo mes.