(20/09/2024)  

Según detalla el informe, el presupuesto para la mejora del servicio y las instalaciones asciende a 1.473 millones, de los cuales 53 se destinan a transformación digital, con la puesta en marcha del Centro de Procesamiento de Datos, que concentra todas las infraestructuras tecnológicas del suburbano. A la renovación de equipamiento y centros de trabajo se han destinado 33 millones, mientras que en la automatización y modernización de vías y túneles se han invertido 448 millones. De igual forma, el Plan de Accesibilidad y Modernización de las estaciones contempla 94 millones de inversión y la mejora del material móvil, 844 millones.

Ampliaciones de la red

Al margen de estos avances, la Comunidad de Madrid invertirá cerca de 866 millones de euros en las ampliaciones de la red del metropolitano. El presupuesto de la Línea 3 para unir las estaciones de Villaverde Alto (línea 3) con la de El Casar en Getafe (Metrosur) asciende a 115 millones. Cuando entre en funcionamiento, en los próximos meses, el millón de habitantes de estas localidades del sur de la región llegarán desde Getafe a la Puerta del Sol en tan solo media hora y sin ningún transbordo. Esta actuación está financiada con fondos europeos Next Generation.

La prolongación de la línea 11 es obra más ambiciosa de todas las ampliaciones que se están realizando, por un importe que supera los 531 millones de euros. El nuevo tramo entre Plaza Elíptica y Conde de Casal contempla la creación de dos nuevas estaciones, Comillas y Madrid Río, y conexión con Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal. Asimismo, se avanzará en la remodelación de la línea 5, que llegará desde Alameda de Osuna hasta las terminales T1-T2-T3 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con una inversión superior a los 219 millones.

Manternimiento y seguridad

Igualmente, Metro de Madrid dedicará a mantenimiento y conservación de la red 101 millones de euros en 2024. Por otra parte, se ha adjudicado un contrato de 61 millones de euros para prestar servicios de vigilancia para la seguridad de los recintos, espacios estratégicos y expositivos que forman parte del patrimonio del suburbano madrileño, con una vigencia de cuatro años y posibilidad de prórroga de uno más.

Con esta actuación, se protegerán lugares que son vitales para el correcto desarrollo de la actividad de la operadora y donde se realizan, entre otras, las labores de mantenimiento del material móvil, almacenamiento, limpieza, y actividades de formación o de ingeniería.

De igual forma, este servicio se encargará de la protección de otros centros de seguridad local situados en las líneas, de la sede social, de una subestación eléctrica y de sitios emblemáticos o destinados a actividades museísticas como la Nave de Motores o la estación de Chamberí.

Con este nuevo contrato se aumentarán las horas de trabajo en el ámbito de la seguridad un 4,4 por ciento, lo que supone 22.820 horas más al año. Este incremento se realiza principalmente con el objetivo de garantizar la integridad de personas y bienes, así como para reforzar algunos recintos y museos, para disuadir de posibles intrusiones o actos vandálicos.

Esta supervisión se complementa con el uso de sistemas de vídeovigilancia y en el caso de los depósitos, con la asistencia de caneros, un binomio formado por un trabajador y un perro, en determinados periodos de la jornada. Los vigilantes de las empresas que anteriormente prestaban este servicio se subrogarán a las nuevas adjudicatarias.