(12/09/2024)  

Los trabajos, que consisten en la sustitución de traviesas y carril, se acometerán en dos tramos de la línea Casetas-Bilbao para adecuar las instalaciones a los usos actuales y futuros de la línea. En concreto, se destinan unos 20,85 millones de euros a renovar el tramo Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, y, 19,11 millones de euros al tramo Castejón de Ebro-Fuenmayor. Los trabajos se realizarán en la denominada banda de mantenimiento, para no interferir el servicio ferroviario.

Además de la sustitución de los materiales, será necesario realizar trabajos en las instalaciones de seguridad y de comunicaciones. Se desmontarán y restituirán los pasos a nivel existentes en el trayecto, además de la limpieza de las obras de drenaje y cunetas y la ejecución de muretes guardabalasto en aquellos puntos donde se han visto necesarios.

Enmarcado en la mejora del corredor Cantábrico-Mediterráneo

Esta obra se enmarca en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona Norte para la mejora del corredor Cantábrico-Mediterráneo.  Adif ha licitado recientemente la redacción de los proyectos básico y de construcción, que definirán las obras de infraestructura y vía para la conexión ferroviaria en tres kilómetros de esta línea convencional (Casetas-Bilbao Intermodal Abando) con la línea de alta velocidad Castejón-Comarca de Pamplona, actualmente en construcción, en el entorno de Castejón de Ebro, con el objetivo de poner en servicio la conexión de alta velocidad lo antes posible mientras se completa el resto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.