(03/09/2024)  

La unión de empresas 'Túnel Madri', formada por Acciona, Dragados, Comsa y Sorigué ha anunciado la finalización del último cale ‘Zona Universitaria-Mandri’ de la línea 9 del Metro de Barcelona, tras la llegada de la tuneladora Hospi al pozo Mandri.

La obra comenzó en el pozo de ataque de la estación de Zona Universitaria, desde donde se introdujo la tuneladora EPB bautizada como “Hospi”, de más de doce metros de diámetro, para perforar los 3.933 metros de longitud y ejecutar los once metros de diámetro interior del túnel que componen el tramo Zona Universitaria-Mandri.

El próximo paso será la excavación de los 1.600 metros del tramo Mandri-Lesseps, el último para completar el trazado de esta línea. De forma previa, la tuneladora se someterá antes a los trabajos de adecuación y mantenimiento requeridos.

Línea 9

La línea 9 del Metro de Barcelona, que conecta de forma directa el aeropuerto de Barcelona con el centro de la ciudad, es la más larga de las subterráneas que hay en Europa, con cincuenta kilómetros de longitud y 52 estaciones es totalmente automática.