(02/09/2024)  

La inversión va destinada a los trabajos de adaptación de las instalaciones de señalización y comprende el despliegue de nuevos enclavamientos, equipos de detección y protección del tren, señales y el sistema de telecomunicaciones, entre otros. 

La actuación, que ahora se licita, incluye la integración de los nuevos equipos en el sistema de Control de Tráfico Centralizado, para su gestión de forma remota y en tiempo real desde el Centro de Regulación de Circulación de El Berrón.

La renovación integral de la línea Pola de Lena-Oviedo, a la que se destinará una inversión global de 160 millones de euros, incrementará la capacidad de circulación de este trazado, nexo de unión de la Variante de Pajares con Oviedo y el resto de ciudades asturianas, tanto para tráfico de viajeros, como de mercancías.

Impulso decisivo al Plan de Cercanías

Con esta actuación se inician los trabajos de modernización de la línea, mientras se avanza en la licitación de la renovación integral de su vía.

La actuación representa un decisivo impulso al Plan de Cercanías de Asturias, que tiene 860 millones de euros de inversión movilizada en actuaciones de un total de 1.215 millones destinadas a infraestructura (1.578 millones si se suman las inversiones destinadas a trenes y estaciones).

En la actualidad, tras completar y poner en servicio la renovación integral del trazado entre El Berrón y Laviana, Adif se está concentrando en el tramo entre El Berrón y Gijón, así como en la integración de Langreo y las nuevas estaciones Nuevo Langreo y Sama los Llerones. 

También está impulsando la renovación de la línea Colloto-Infiesto y la señalización de varias líneas (Gijón-Pravia, Oviedo-Trubia, Trubia-Collanzo, Cudillero-Pravia, Pravia-San Esteban, Oviedo-Infiesto), mientras aborda los proyectos para la renovacion y duplicación de otros tramos de vía y los túneles de Villabona y Padrún, entre otros trabajos.