(02/09/2024)  

La actuación integral que aborda en esta línea representa una inversión de 80 millones de euros y está integrada en el Plan de Cercanías de la Comunidad Valenciana. La actuación aumentará la fiabilidad de la línea y la explotación ferroviaria y contribuirá a un incremento de la velocidad de las circulaciones, reduciendo así los tiempos de viaje. 

Los trabajos concluidos han consistido en la renovación de los elementos de la infraestructura en las dos vías del trayecto, con la colocación de 55.000 traviesas polivalentes, 32.000 metro de carril y 75.000 metros cúbicos de balasto. Completada esta fase, Adif ha proseguido con las mismas actuaciones en 20 kilómetros de red, entre Sollana y Silla.

Nuevo sistema de Control, Mando y Señalización

Como en fases anteriores, la planificación de estas actuaciones hace compatible los trabajos con el mantenimiento del tráfico ferroviario, aunque este se verá alterado al quedar la capacidad reducida a una vía. 
En paralelo, Adif trabaja en la planificación de próximas fases, que comprenden la renovación de la catenaria y otros elementos que integran el sistema de electrificación. 

El proyecto de renovación integral de la línea Silla-Cullera, junto a la renovación de carril  (52.000 metros), traviesas (85.000 unidades), balasto (120.000 metros cúbicos) y catenaria, adecúan 220 obras de drenaje transversal, que reforzarán la capacidad de evacuación de agua, ya que el trazado se encuentra en el ámbito del Parque Natural de La Albufera. Asimismo, se instalarán nuevos aparatos de vía en las estaciones de Sollana, Sueca y Cullera.

Adif ha completado también la instalación del nuevo sistema de Control, Mando y Señalización, así como equipamientos de gestión del tráfico con la instalación del Bloque Automático en Vía Doble entre Silla y Sollana. Con su despliegue, se incrementa la capacidad del tráfico, agilizando su gestión, al hacer posible la circulación en ambos sentidos por las dos vías.