(30/07/2024)  

El préstamo financia también la conexión de la ‘Y vasca’ con la Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria; los nuevos accesos a Vitoria y Bilbao; y las nuevas estaciones de Vitoria, Bilbao y San Sebastián, entre otras actuaciones.

La línea de alta velocidad, que se encuentra en fase de ejecución, tiene un total de 182 kilómetros y está integrada por los ramales Vitoria-Bilbao y Vergara-San Sebastián, junto con la conexión de ambos ramales mediante el Nudo Arrasate/Mondragón-Elorrio-Vergara, el conocido como Nudo de Vergara de dieciséis kilómetros. Además, forma parte de la línea el tramo Astigarraga-San Sebastián-Irún de dieciocho kilómetros y los accesos a Bilbao y Vitoria, además de la conexión de esta nueva línea de alta velocidad con la línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria. Entre Vitoria y Bilbao ya se han completado la plataforma de trece tramos y seis se encuentran en ejecución, entre ellos los correspondientes al Nudo. 

En construcción el tramo Vitoria-Bilbao

Diseñada para tráfico mixto en doble vía de alta velocidad con ancho estándar, la ‘Y vasca’ forma parte del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte y es un elemento clave para conectar las redes ferroviarias española y portuguesa con la francesa y, a través de ésta, con el resto de la Unión Europea. También contribuirá a mejorar la conexión ferroviaria del País Vasco con el centro peninsular a través de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid-Vitoria y, con el Mediterráneo, a través del Corredor Navarro.

La financiación firmada es el último tramo de un préstamo de 1.030 millones de euros aprobado en 2017 y ampliado en 2021 hasta los 1.430 millones. La ‘Y vasca’ ha contado con la financiación del Banco Europeo de Inversiones desde su fase inicial, a través de diversos préstamos que suman un total de 2.830 millones de euros para apoyar el despliegue y ampliación de esta infraestructura estratégica para la conectividad de la Península Ibérica.

Se trata de unas de las inversiones más importantes llevadas a cabo por el Banco Europeo de Inversiones y Adif AV para mejorar la calidad de las conexiones ferroviarias entre las capitales vascas, entre Madrid y el País Vasco y entre España y Europa. El apoyo del Banco a la alta velocidad en España supera los 13.500 millones de euros de inversión hasta la fecha.