(27/05/2024)  

Según el estudio, la valoración positiva del servicio es del 92 por ciento, al sumar el 28,5 por ciento que lo califican como “Bien”, el 47,1 por ciento como “Bastante bien” y el 16,4 por ciento como “Muy bien”. La calificación “Regular” alcanza el 5,7  por ciento y la puntuación negativa es del 2,3 por ciento, al aglutinar el 1,4 por ciento de “Bastante mal”, el 0,2 por ciento de “Mal” y el 0,7 por ciento de “Muy mal”. De las cuatro líneas de tranvía, la mejor valorada es la Línea 10, con un 8,78 puntos sobre diez. Le siguen las Líneas 6 y 8, con una nota media de 7,9; y la línea 4, con 7,83 puntos.

El perfil del usuario que utiliza el servicio de tranvía de Metrovalencia se concreta en una mujer, de 29,4 años de media, que ha cursado estudios secundarios, que es estudiante y reside en Valencia ciudad. El número de mujeres que utilizan los servicios de este modo de transporte supone el 56,2 por ciento del total de viajeros, por lo que los hombres representan el 43,8 por ciento. En las cuatro líneas, el número de viajeras supera al de los viajeros.

Del conjunto de pasajeros de tranvía, el 78,5  por ciento son españoles y el 21,5 por ciento restante, extranjeros. En cuanto a la edad, la media se sitúa en torno a los 29,4 años. En la Línea 10, es superior a la media de todo el tranvía, con 34,7 años. Por otra parte, en las líneas 4 y 6, en las que predominan los estudiantes -al estar en sus recorridos algunos de los principales campus universitarios-, la media es inferior a la global, con 28,9 años en la línea 4 , y 27,5 en la 6.

Por otro lado, el 55 por ciento de los pasajeros de tranvía ha realizado estudios secundarios, el 14,3 por ciento tiene formación universitaria media, el 14,9 carreras superiores, el 14,8 por ciento ha realizado estudios básicos y el 1 por ciento no ha alcanzado los estudios primarios. Respecto a la residencia, un 72,1 por ciento de los usuarios viven en la capital, mientras que un 26,7 por ciento viven en otras áreas de la provincia, y un 1,2 por ciento, en otras provincias o el extranjero.

En cuanto a la ocupación, un 54,4 por ciento de los usuarios del tranvía son estudiantes, un 37,2 por ciento, trabajadores por cuenta ajena y 3,7 por ciento, empleados por cuenta propia, a los que se les suman porcentajes menores de parados, jubilados, pensionistas y personas dedicadas al hogar.

Títulos de transporte

Los usuarios sin vehículo privado para desplazarse, ascienden 76,5 por ciento, mientras que los que poseen automóvil son el 23,5 por ciento restante. Estos porcentajes se elevan al 78, 3 por ciento en la línea 4, el 78 por ciento en las 6 y 8, y el 67,1 por ciento en la 10.

El método más utilizado por los usuarios del tranvía para recargar títulos de transporte es la compra en las máquinas automáticas en un porcentaje del 52 por ciento, mientras que la red de ventas externas (quioscos, estancos…) es del 23  por ciento, las taquillas de las estaciones el 20 por ciento y 5 por ciento la adquisición a través de la página web.

La forma preferida de realizar el pago es la tarjeta de crédito o débito, que supera al efectivo en las cuatro líneas de tranvía con un 61,7 por ciento, que se reduce al 38,3 por ciento con el pago en efectivo. En la línea 4 el 63,1 por ciento prefiere la tarjeta, en las Líneas 6 y 8 opta el 55,2 por ciento y en la 10 el 68,7 por ciento.

Los usuarios que utilizan la red de tranvía lo hacen con asiduidad, como demuestra que el 78,5 por ciento utiliza este medio de transporte todos los días laborables. Dos o tres veces a la semana lo hace el 15 por ciento, un día a la semana el 3,4 por ciento, una vez cada quince días o un mes el 2,7 por ciento, y por primera vez, el 0,5 por ciento.

Los transbordos, se realizan en un 23,3 por ciento de los viajes, en especial en Benimaclet (33,6 por ciento), Empalme (28,2 por ciento), Marítim (11,5 por ciento) y Alacant (9,2 por ciento). En la línea 4 se realizan principalmente en Benimaclet, que conecta con las líneas 3 y 5 de metro, y en Empalme, que lo hace lo propio con las líneas 1 y 2,  donde lo efectúa un 21,4 por ciento de los usuarios. En el caso de las líneas 6 y 8, lideran el uso de transbordos con un 30,5 por ciento, por la estación de Marítim que conecta con las líneas 5 y 7 de metro, además de Benimaclet.

La línea en la que menos transbordos se realizan es la 10, con un 16,5 por ciento, puesto que sólo se pueden de momento efectuar de Alacant a Bailén, con la línea 7 de metro, ya que actualmente se está construyendo la conexión entre Alacant y las líneas 3, 5 y 7 de metro en Xàtiva.

Información sobre el trigésimo aniversario del Tranvía de Valencia en el n´º 696, junio,

de la versión impresa de Vía Libre