(10/05/2024)  

La ciudad de Agra está situada en el estado de Uttar Pradesh, en el norte de India. Su área metropolitana tiene cerca de 2 millones de habitantes y en ella se encuentra el icónico Taj Mahal, uno de los principales destinos turísticos del país. Con objeto de mejorar la movilidad, tanto de residentes como de visitantes, de manera segura y ecológica, la ciudad ha acometido la construcción de su red de metro, gestionada por la Uttar Pradesh Metro Rail Corporation, y tiene como objetivo su finalización en diciembre de 2025. 

El pasado mes de marzo, el primer ministro de la India, Narendra Modi, inauguró el primer tramo entre Jama Masjid y Taj East Gate, de siete kilómetros de longitud, con seis estaciones, tres subterráneas y tres elevadas.  Mientras, el proyecto del metro de Agra continúa avanzando, con aproximadamente 6,7 kilómetros en construcción y otros 17,5 kilómetros a punto de comenzar. 

Ancho estándar y señalización CBTC

La red se compone de dos líneas con un total de 29,6 kilómetros. La línea 1 se extiende desde Sikandra hasta Taj East Gate, con una longitud de 14,3 kilómetros, de los que 6,6 kilómetros son tramos elevados, y 7,7 kilómetros son subterráneos, ejecutados con tuneladora EPBM. La línea cuenta con catorce estaciones, que incluyen lugares emblemáticos como el Fuerte de Agra y el Taj Mahal. 

La línea 2 discurre entre Agra Cantt y Kalindi Vihar, con una longitud de 15,4 kilómetros y quince estaciones, constituida íntegramente por tramos elevados.  Ambas líneas tienen ancho de vía estándar con electrificación alimentada por un tercer carril de 750 VCC. 

La señalización utiliza CBTC y está proyectada para una velocidad máxima de 90 km/h. El sistema se completa con un centro operativo para cada línea. El correspondiente a la línea 1 está situado en Pac Depot, con una extensión de 16,3 hectáreas, y el de la línea 2, está situado en un terreno de 11,9 hectáreas, en Kalindi Vihar Depot. 

La red de transporte rápido de Agra ha sido reconocida, por su compromiso con la excelencia, con la concesión del premio internacional en la tercera edición del Rail Analysis Innovation & Excellence Summit 2022, celebrado en la India.

Typsa lidera el consorcio que lleva a cabo la asesoría general del proyecto integral y la dirección de construcción. El contrato tiene una duración de sesenta meses durante los que se realiza la consultoría general, incluido el diseño y la supervisión de la construcción de los túneles circulares, utilizando la tecnología BIM, las pruebas y puesta en servicio, y la gestión durante un año del periodo de responsabilidad por defectos, posterior a la finalización de las obras.