(06/05/2024)  

El primero de los contratos, con una inversión de 9,4 millones de euros, se destina a las estaciones leridanas de Juneda y Raimat y abordará la ampliación hasta los 750 metros de longitud útil de las vías de apartado para hacer posible el estacionamiento de este tipo de trenes de mercancías. Los trabajos serán realizados por el consorcio integrado por ASCH Infraestructuras y Servicios y Dalawa Construcciones e Ingeniería.

El otro contrato, por valor de 16,1 millones de euros, se destina a la renovación de las instalaciones de seguridad de las estaciones de Fuentes de Ebro, Chiprana y Nonaspe en Zaragoza, La Puebla de Híjar en Teruel, y Flix en Tarragona), en el trayecto Zaragoza-Caspe-Tarragona. La finalidad de esta actuación es adaptar las instalaciones a la futura configuración de vías, tras las obras de ampliación a 750 metros adjudicadas recientemente en los apartaderos.

Modificación de enclavamientos

La adaptación de las instalaciones de seguridad comprende la modificación de los enclavamientos, la reconfiguración de la posición de señales y circuitos de vía y la instalación o desplazamiento de nuevos desvíos. Asimismo, se actuará en los sistemas de Control del Tráfico Centralizado de Zaragoza. Estas obras las ejecutará la empresa Siemens Rail Automation.

Estas inversiones se suman a las que el Ministerio, a través de Adif, ha adjudicado recientemente para la ampliación de vías de apartado en las estaciones de Almudévar, Selgua y Marcén-Poleñino, en Huesca. Mientras que, en otra estación de la provincia de Tarragona, la de Vilavert, los trabajos de ampliación de vía ya han concluido.

Estos trabajos se enmarcan en el convenio suscrito entre Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Barcelona para impulsar el tráfico ferroviario de mercancías con el Puerto de Barcelona, aprovechando las sinergias entre el transporte marítimo y ferroviario. El Ministerio trabaja en el despliegue de los servicios de Autopista Ferroviaria en el trayecto Zaragoza-Tarragona, el de mayor demanda en la red ferroviaria, con más de cien circulaciones semanales por sentido. Estos servicios serán clave para el desarrollo de la intermodalidad en la Península y los tráficos entre Europa y Marruecos.