(30/04/2024)  

En esta última fase, Adif realizará un tratamiento especial de asentamiento de plataforma, mediante inyecciones de mortero de baja movilidad, así como la retirada y reposición de las capas ferroviarias que forman la plataforma de vía. Esta actuación requerirá la retirada de vía y su reposición posterior, una vez concluyan los trabajos. 

La renovación integral de la vía se ha desarrollado desde su inicio aprovechando bandas de mantenimiento en horario nocturno, fundamentalmente, sin interrupciones totales del tráfico ferroviario. Las actuaciones que ahora se van a acometer, sin embargo, son incompatibles con la circulación ferroviaria y hacen necesario la suspensión del tráfico del 20 de mayo al 1 de julio entre las estaciones de Pinzales (incluida) y de El Berrón (no incluida).

Sustitución de los elementos de la vía

La renovación integral de la línea de ancho métrico Gijón-Laviana comprende la sustitución de todos los elementos de la vía: el balasto, las traviesas y el carril. La actuación incluye la mejora en túneles y taludes y la adaptación del firme de varios pasos a nivel, con el fin de incrementar la capacidad de la línea y, con ella, promover más servicios de trenes, y reforzar su fiabilidad.

El proyecto forma parte de las actuaciones de renovación y modernización de la red convencional impulsadas por el Plan de Cercanías de Asturias, que prevé inversiones de 1.223 millones de euros en el capítulo de infraestructura.