Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, ha adjudicado la redacción del análisis sobre la viabilidad del desdoblamiento de sus líneas R5 y R6 . Este documento incluirá diferentes propuestas para los tramos de vía única de Martorell-Igualada y Olesa de Montserrat-Manresa.
(18/04/2024)
FGC ha seleccionado a Meta Engineering para la redacción del análisis sobre la viabilidad del desdoblamiento de las dos líneas R5 a Manresa y R6 a Igualada. El plazo de ejecución de los trabajos es de trece meses y el importe de la adjudicación asciende a 85.900 euros. En este informe se solicita, asimismo, la identificación de varios escenarios de explotación para cada corredor, Martorell-Igualada y Martorell-Manresa, y una propuesta de servicios, con una relación de los puntos de cruce y de las necesidades de material móvil.
A partir de los escenarios de explotación de cada corredor, se realizará una propuesta de desdoblamiento total y parcial para cada uno, que permita operar las líneas con las frecuencias que se establezcan. El documento planteará un mínimo de seis planteamientos para cada corredor. El análisis incluirá la caracterización de los datos de movilidad de los ámbitos Martorell-Igualada y Martorell-Manresa, un resumen de los distintos estudios realizados hasta ahora, la rentabilidad socioeconómica y, para cada uno de los escenarios, el coste de inversión necesario y el cálculo de la demanda.