(18/03/2024) align="center" style="text-align:center"> 

Los datos registrados durante 2023 sitúan a Tarragona como el puerto nacional que más crece de los diez regionales con más movimiento con un crecimiento del 9,9 por ciento respeto a 2022. En el apartado del ferrocarril, ha habido un incremento de las composiciones de automóviles, con un aumento del 31,1 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Los principales tráficos han sido los que provenían de los trenes desde Barcelona con origen europeo, con 66 entradas frente a las catorce que hubo en 2022. En segundo lugar y tercer lugar se han situado las rotaciones desde Navarra y Andalucía con diecisiete y diez unidades más respectivamente. El movimiento de cereales también se ha traducido en un alza del transporte de cereales, con 652 convoyes, una cifra un 52 por ciento superior a la de 2022.

Infraestructuras

La Autoridad Portuaria de Tarragona trabaja en el desarrollo de infraestructuras estratégicas y la atracción de inversiones en la Zona de Actividades Logísticas. Entre ellas se encuentra la terminal Guadalajara-Marchamalo que se encuentra en la segunda fase de ejecución, etapa en la que se incluyen las conexiones ferroviarias,  tanto internas como externas con los dos puntos de conexión con la red de Adif. Además, se avanza en el proyecto de ampliación y modernización de la terminal de La Boella.