(14/03/2024)  

El Gobierno Vasco han firmado asumirá los derechos y deberes de los usuarios y la aplicación de su régimen sancionador por infracciones), la planificación de la oferta, la gestión incluyendo la fijación de los servicios mínimos en caso de huelgas y los procesos de contratación para la prestación de los servicios, la coordinación y la inspección de estos servicios, así como la determinación de tarifas. 

Para ello, el Gobierno Vasco se subrogará en el contrato que la administración central mantiene con Renfe Viajeros, vigente hasta finales de 2027. El acuerdo de subrogación se realizará en el plazo máximo de seis meses desde la publicación de la transferencia en el Boletín Oficial del Estado y el del País Vasco y en él se especificará la fecha de entrada en vigor del traspaso. 

Acuerdo económico

El acuerdo supone la compensación de 92,7 millones de euros anuales vía cupo. Además, la transferencia cuenta con un plan de inversiones por parte de Adif para realizar mejoras en infraestructuras ferroviarias y otro plan de renovación del material rodante.

Los servicios en la red de ancho estándar seguirán gestionados por el Gobierno central, que asimismo seguirá regulando y ejecutando la infraestructura ferroviaria de interés general, la emisión de licencias de operador, la seguridad operacional de la red de interés general y de los servicios que discurren por ella, la formación y la emisión de títulos habilitantes del personal ferroviario, la investigación de accidentes y las tasas en la red de interés general. 

Por otra parte, el acuerdo incluye el traspaso de las líneas ferroviarias sujetas a la construcción y la puesta en servicio de la Variante Sur Ferroviaria de acceso al Puerto de Bilbao, para lo que será necesaria la exclusión de las líneas de la red de interés general. Son la Bilbao Abando-Santurce, Desierto Baracaldo-Músquiz, y Bilbao Mercancías-Santurce.