(11/03/2024)  

La implantación de este sistema representa una oportunidad para reforzar la interoperabilidad del sistema de transportes ucraniano con Europa y aprovechar la capacidad de la industria española. La cooperación del gestor de infraestructuras español y la compañía ferroviaria ucraniana incluye otras actividades, como la tramitación de fondos de la Unión Europea para la financiación del proyecto piloto.

Innovación desarrollada por Adif

Adif viene desarrollando desde hace años un proyecto de innovación para extender el potencial de la tecnología de cambio de ancho al transporte ferroviario de mercancías. Con esta solución, certificada en España, un vagón de mercancías podrá circular por países con anchos de vía distintos, al realizar el eje de forma automática el cambio de ancho. De esta forma, se acortan los tiempos de recorrido de las mercancías y se reducen los costes asociados.

Este sistema está integrado por un conjunto de ruedas y eje, que cambia automáticamente entre los anchos de vía; y un cambiador de ancho instalado en vía. Tras certificar un prototipo de eje (para ruedas de diámetro 920 milímetros y 760 milímetros de vagones de mercancías) y el cambiador de ancho, Adif tiene en marcha una segunda fase, el proyecto Mercave, para evolucionar la tecnología, financiada con fondos europeos. La delegación ucraniana ha visitado las instalaciones en Córdoba en las que Adif realiza los ensayos asociados.

Áreas de cooperación

Las redes ferroviaria española y ucraniana tienen anchos de vía diferentes al resto de Europa, 1.668 milímetros en el caso español y 1.520 milímetros en el caso ucraniano, frente a los 1.435 milímetros del estándar europeo. Este reto técnicamente resuelto en el transporte de viajeros se aborda en los últimos años en el ámbito de las mercancías, más complejo porque el material rodante soporta mayores cargas. De hecho, en la actualidad, el paso de un ancho a otro requiere el intercambio de ejes de distinto ancho o el transbordo de cargas entre vagones.

El acuerdo suscrito entre ambos gestores contempla otras áreas de cooperación. Adif asesorará a los Ferrocarriles Ucranianos en materia de alta velocidad y en el estudio y evaluación de los parámetros técnicos de la red ucraniana en comparación con los estándares europeos. También está prevista la cooperación sobre los sistemas de suministro de energía, la adquisición de materiales para la superestructura de vía, etcéetra.