(20/02/2024)  

La actuación, fase previa a la licitación del montaje de los elementos y equipos del sistema de electrificación, reforzará la fiabilidad y sostenibilidad de este trazado que acoge tráficos tanto de cercanías y media distancia, como de larga distancia, entre la capital y Extremadura, mientras se completan nuevos tramos en alta velocidad en este corredor.

Modernización línea convencional Madrid-Extremadura

Este proyecto, que redactará Saitec, se suma al también en marcha para electrificar los 157 kilómetros de esta línea convencional entre Illescas y la localidad cacereña de Talayuela. Los proyectos para electrificar estos dos tramos de la línea convencional se coordinarán y completarán mediante una zona de transición: en el trazado Talayuela-Illescas, la electrificación será similar a la de líneas de alta velocidad y, en el Illescas-Humanes, a la de las líneas convencionales.

Adif está modernizando la línea convencional entre Madrid y Extremadura, al tiempo que impulsa los trabajos para completar el tramo Plasencia-Cáceres-Mérida-Badajoz de la línea de alta velocidad, con el montaje del baipás de Mérida y el despliegue del ERTMS. De forma simultánea, avanza en la construcción del tramo Talayuela-Plasencia. Asimismo, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible trabaja en el estudio informativo del tramo Madrid-Oropesa.