Adjudicaciones, estudios y licitaciones enero 2024

Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).

(02/02/2024)

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Organismo	Adif
Fecha	02/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	5.808.000,00 €
Adjudicatario	RENFE MERCANCIAS SME SA[
Actuación	Arrendamiento de vagones para labores de mantenimiento y actuaciones en la red ferroviaria de interés general (2 lotes)
Plazo de ejecución	12 meses
Descripción	El objeto de la adjudicación es cubrir la demanda de vagones necesaria para las distintas labores de mantenimiento y actuaciones en las líneas de la Red Ferroviaria de Interés General que lo precisen, en aquellos trabajos donde los medios propios de Adif no alcancen a satisfacer las necesidades existentes y en función de las necesidades que se detecten por los respectivos responsables de dichas labores de mantenimiento.
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Número en el mapa	2
Organismo	Adif
Fecha	02/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	6.466.384,33 €
Adjudicatario	TALLERES ALEGRIA SA
Actuación	Mantenimiento y actuaciones de mejora de 33 unidades de material rodante auxiliar rehabilitadas por TALLERES ALEGRÍA
Plazo de ejecución	48 meses
Descripción	Prolongación de contrato al mismo adjudicatario.
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Número en el mapa	3
Organismo	Adif
Fecha	02/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	815.406,56 €
Adjudicatario	MITIE FACILITIES SERVICES SA
Actuación	Servicio de auxiliares en la estación de Barcelona Sants
Plazo de ejecución	24 meses
Descripción	Los principales servicios a prestar son: Recogida, distribución, acopio y recuento de los carritos portaequipajes de la estación. Orientación de clientes en la estación, realización de filtros en colas de espera direccionamiento de los servicios de la estación. Colaborar en el control del estado y funcionamiento de las instalaciones. Traslado y colocación de peanas, expositores, papeleras, documentación de archivo, etc. Ayudas a personas con necesidades especiales en su tránsito por el vestíbulo de la estación, de acuerdo con las indicaciones aportadas por ADIF. Apoyo en la operativa del funcionamiento de la estación, por incidencia en el tráfico ferroviario, por modificación de encaminamientos de la estación, etc. Colaboración en situaciones de incidencia o emergencia. Apoyo y orientación de clientes en días de eventos o manifestaciones que afecten al desarrollo del servicio. Apoyo en los puntos de acceso a la sala de embarque AVE, tanto si está dotado de sistema automatizado, como con sistema manual, que permita la agilización de flujos. Otros servicios complementarios como: Control, traslado, colocación o distribución de folletos, correspondencia, paquetería, mobiliario y elementos de señalización o direccionamiento; control de postes S.O.S.; apoyo a la oficina Punto ADIF; colaboración para la ordenación de accesos de vehículos a la estación, etc.
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Número en el mapa	4
Organismo	Adif
Fecha	02/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	34.354.880,79 €
Adjudicatario	UTE TELICE-EIFFAGE
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto constructivo subestaciones eléctricas de tracción de Cariñena y Villafranca, centros de autotransformación y línea aérea de alta tensión para el tramo Zaragoza – Teruel del Corredor Cantábrico – Mediterráneo
Plazo de ejecución	16 meses
Descripción	El objeto de dicho Proyecto es la definición de las obras necesarias para la electrificación del tramo Zaragoza – Teruel, en concreto de las Subestaciones eléctricas de tracción de Cariñena 211.SE y Villafranca 212.SE, de la Línea aérea de alta tensión de 220 kV de acometida desde la Subestación de REE Calamocha a la Subestación de tracción de Villafranca 212.SE, y de los centros de autotransformación del tramo (incluido uno del futuro área 213).
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Número en el mapa	5
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	02/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	254.795.108,85 €
Adjudicatario
Actuación	Redacción de los proyectos básicos y constructivos, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistema de protección del tren, CTC, sistemas auxiliares de detección, telecomunicaciones fijas y sistema de suministro de energía de la LAV Murcia-Almería y ramal Pulpí-Águilas
Plazo de ejecución	100 meses (incluye 4 años de mantenimiento)
Descripción	Está prevista la redacción de los siguientes Proyectos Constructivos: Proyecto de Construcción de instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, CTC, sistemas auxiliares de detección y suministro de energía del tramo Murcia Cargas-Lorca San Diego. Proyecto de Construcción de las instalaciones de telecomunicaciones fijas del tramo Murcia Cargas- Lorca San Diego. Proyecto de Construcción de instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, CTC, sistemas auxiliares de detección y suministro de energía del tramo Lorca San Diego-Almería. Proyecto de Construcción de las instalaciones de telecomunicaciones fijas del tramo Lorca San Diego -Almería. Proyecto de Construcción de instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, CTC, sistemas auxiliares de detección y suministro de energía del tramo Pulpí-Águilas. Proyecto de Construcción de las instalaciones de telecomunicaciones fijas del tramo Pulpí-Águilas.
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Número en el mapa	6
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	03/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	6.239.650,62 €
Adjudicatario	UTE TELICE-MYTRA
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto constructivo de tres centros de autotransformación intermedios, adaptación de las áreas eléctricas de las subestaciones de Luengos, Becerril y Dueñas y del telemando de energía asociados a la duplicación de vías en el tramo Palencia-León
Plazo de ejecución	11 meses
Descripción	Las instalaciones objeto de este proyecto se sitúan en Castilla y León, afectando a las provincias de Palencia (municipios de Grijota, Becerril, Paredes de Nava, Cisneros y Villada) y León (municipios de Grajal de Campos, Calzada del Coto, El burgo Ranero, Luengos y Onzonilla). Los trabajos consisten en la realización de la instalación, pruebas y puesta en servicio de los trabajos relacionados con las Subestaciones Eléctricas de Tracción, Centros de Autotransformación y Telemando de energía necesarias para la electrificación en 2x25 kV asociadas a la duplicación de vías de la línea de Alta Velocidad en el tramo Palencia – León, así como la realización de los trabajos de premantenimiento destinados a evitar el deterioro de las instalaciones. Estos trabajos se realizan desde el momento de la finalización de construcción y pruebas, hasta la firma del acta de entrega a mantenimiento.
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Número en el mapa	7
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	03/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	18.611.905,13 €
Adjudicatario
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto constructivo de instalaciones de seguridad para el acceso a la terminal T4 del aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez en ancho estándar
Plazo de ejecución	17 meses
Descripción	Este contrato va ligado intrínsecamente con el Proyecto de Acceso a la Terminal T4 del Aeropuerto MadridBarajas en ancho estándar que pretende potenciar los nodos aeroportuarios, como elementos de conexión entre el transporte aéreo y el transporte terrestre, considerando necesario mejorar las sinergias entre la alta velocidad y el modo aéreo, de forma que se logre una alta intermodalidad entre los servicios ferroviarios de Alta Velocidad, altamente competitivos, con el transporte aéreo doméstico y el principal aeropuerto internacional español, siendo imprescindible ir adaptando, mediante este proyecto, las instalaciones de señalización a las nuevas configuraciones de vía y actualizando los elementos de campo (accionamientos, señales, circuitos de vía, balizas, etc.) según la configuración de vías y ubicación de los nuevos aparatos de vía, así como la adaptación de los equipos interiores existentes en cabina conforme a los elementos de campo proyectados y las necesarias modificaciones del ENCE, PLO y CTC, cuyas modificaciones deberán realizarse en coordinación con el proyecto de Vía.
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Número en el mapa	8
Organismo	Adif
Fecha	04/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	6.201.289,20 €
Adjudicatario	MARCO INFRAESTR Y MEDIO AMBIENTE SA
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto de construcción de supresión del paso a nivel del P.K. 2/805 en la Línea León-Matallana de ancho métrico (RAM). T.M. Villaquilambre (León)
Plazo de ejecución	8 meses
Descripción	La actuación se llevará a cabo mediante un paso inferior que tenga conexión con la carretera LE-311, además de con la Avenida de la Universidad y con la calle la Cerrada, a través de unos viales que son compatibles con los previstos en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Villaquilambre. Además, para garantizar la permeabilidad transversal peatonal se diseña una pasarela peatonal metálica en el entorno del paso a nivel a suprimir del p.k. 2/455, que comunicará el vial de acceso a la Universidad en la margen este del ferrocarril con la calle Huerga en su margen oeste. La supresión de los pasos a nivel hace necesaria la reordenación de los viales existentes, implicando la necesaria reposición de caminos municipales para garantizar el acceso a los predios afectados.
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Número en el mapa	9
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	04/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	6.886.074,95 €
Adjudicatario	SCHNEIDER ELECTRIC ESPAÑA SA
Actuación	Servicio complementario al mantenimiento para la sustitución por obsolescencia del sistema de control distribuido y de protección en las subestaciones eléctricas de tracción y centros de autotransformación final incorporando mejoras en las capacidades de fiabilidad y operación de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona
Plazo de ejecución	24 meses
Descripción	La Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona se puso en servicio el primer tramo Madrid-Lleida en 2003 completándose hasta Barcelona en febrero de 2008 para conectar las ciudades de Madrid y Barcelona. Desde su puesta en servicio y dada la evolución tecnológica de los últimos años, hay equipos importantes en las instalaciones de las Subestaciones eléctricas que han entrado en obsolescencia. Esta obsolescencia impide la compatibilidad con nuevos productos y la imposibilidad de obtener repuestos por ausencia de fabricación, dejando en una situación precaria, tanto los equipos de protección eléctrica como las unidades de control de posición ubicadas en las Subestaciones eléctricas de tracción y sus centros de autotransformación asociados. Por otro lado, los equipos instalados y las especificaciones iniciales de las protecciones de la instalación no cuentan con la posibilidad de realizar una serie de mejoras para proteger los elementos transformadores de tracción de un eventual fallo de operación, como se han manifestado en los últimos años con la averías y trastornos que supone una falla de esta magnitud.
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Número en el mapa	10
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	04/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	23.493.775,86 €
Adjudicatario	UTE COPCISA-LANTANIA
Actuación	Obras de ejecución del proyecto de construcción de protecciones acústicas de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo:Bergara-Irún
Plazo de ejecución	24 meses
Descripción	La actuación se ubica en los términos municipales de Donostia/San Sebastián, Ezkio-Itsaso, Errenteria, Hernani, Irún, Lezo, Oiartzun y Tolosa, siendo todos ellos pertenecientes a la provincia de Guipúzcoa, y consiguientemente a la Comunidad Autónoma del País Vasco. Las obras suponen la construcción de 53 pantallas acústicas localizadas en el tramo Bergara - Irún, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Vitoria - Bilbao - San Sebastián. La longitud total del conjunto es de casi 80 Km. La longitud total aproximada de las pantallas definidas en el proyecto es de unos 7,4 Km.
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Número en el mapa	11
Organismo	Adif
Fecha	08/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	25.421.219,41 €
Adjudicatario
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto de construcción para la remodelación integral de la estación de Grisén
Plazo de ejecución	23 meses
Descripción	La estación de Grisén se encuentra situada en el P.K. 314,643 de la línea L 200 -Madrid a Barcelona- y en ella se inicia la Línea 702 -Grisén a Cabañas de Ebro- que constituye la rama de un triángulo que hace posible circular directamente entre las líneas Madrid-Barcelona (desde su lado Madrid), y Zaragoza-Castejón de Ebro. Cuenta con vías de apartado, así como con un apartadero industrial de la factoría automovilística Opel. Así, el objeto del proyecto a ejecutar consiste en la reordenación de la configuración de la playa vías y andenes de la estación de Grisén para incrementar sus prestaciones ferroviarias. Incluye asimismo la adecuación del sistema eléctrico de tracción a la nueva geometría, la renovación de aquellos componentes de la superestructura cuya vida útil ha sido agotada, así como otras obras de carácter complementario. Para ello se realizarán las siguientes actuaciones, entre otras: Supresión del actual paso a nivel entre andenes mediante la construcción de un nuevo paso inferior completamente equipado. Adecuación de la configuración de la playa de vías y su trazado para incrementar sustancialmente la velocidad de circulación de los trenes de viajeros que prestan servicio entre Madrid y Navarra/País Vasco/La Rioja contribuyendo así a reducir su tiempo de viaje. Reordenación y ampliación de las vías de apartado para introducir dos de ellas -vías 3A y 3B- con 750 m de longitud de vía útil, así como para una más flexible operación de las maniobras asociadas a los tráficos con el apartadero industrial. Ampliación de la plataforma para acomodar las necesidades de espacio adicional asociado a la nueva configuración de vías. Tratamiento de andenes consistente en la elevación de su cota (hasta los 76 cm), una nueva localización del andén central (entre las vías 1 y 3) mejorando su funcionalidad y nivel de accesibilidad, y la reconstrucción del andén principal junto al edificio de viajeros para mejorar su geometría y equipamiento, haciéndolo más funcional y accesible.
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Número en el mapa	12
Organismo	Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC)
Fecha	09/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	4.130,00 €
Adjudicatario
Actuación	Análisis para evaluar la viabilidad de la construcción de una segunda estación o apeadero de la línea S1 de FGC (Barcelona-Vallès) en Rubí
Plazo de ejecución	10 meses
Descripción	De cada opción analizada, el documento realizará una propuesta de servicios en función de los diferentes escenarios de oferta y demanda. También tendrá que considerar las soluciones necesarias para dar conectividad a la nueva estación en coche, a pie y en bicicleta con un nuevo viaducto que atraviese la Riera de Rubí. El estudio detallará el volumen de gases de efecto invernadero emitidos o ahorrados de cada alternativa, teniendo en cuenta la construcción de la obra, el mantenimiento de la infraestructura, la operación de los servicios y el impacto por los cambios de movilidad de las personas usuarias.
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Número en el mapa	13
Organismo	Adif
Fecha	10/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	480.294,38 €
Adjudicatario	UTE MIV SUR LOTE 6
Actuación	Redacción de proyecto y ejecución de obra AMI (2503) "Sustitución de carril. Bobadilla - Málaga l-430 y Málaga - Fuengirola l-436
Plazo de ejecución	7 meses y 45 dias
Descripción	Sustitución de tramos de carril en las líneas indicadas por desgaste.
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Número en el mapa	14
Organismo	Euskal Trenbide Sarea (Red Ferroviaria Vasca)
Fecha	10/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	6.655.000,00 €
Adjudicatario
Actuación	Obras de acceso y penetración en ancho métrico ferroviario al Puerto de Pasaia
Plazo de ejecución	20 meses
Descripción	Actualmente, la línea Donostia-Hendaia de Euskotren discurre, junto a las instalaciones del Puerto de Pasaia, en un tramo descubierto, entre la salida del soterramiento de la estación de Herrera y la entrada al túnel bajo la antigua N-1, de unos 150 metros de longitud aproximada que facilita la conexión. En este tramo arrancará el desvío en una sola vía hacia la izquierda para, a continuación, construir una doble vía de ETS, en la que las composiciones ferroviarias puedan maniobrar y prepararse para su entrada en la red del puerto o para su incorporación a la red ferroviaria vasca. A partir de aquí, las nuevas vías enlazan con el actual trazado existente en el propio puerto de Pasaia y que discurre hasta los almacenes y zonas de depósito, inicialmente en el muelle Buenavista. La tarea de ETS aquí será incorporar el ancho métrico con un tercer hilo sobre la infraestructura ferroviaria existente. Se distinguen, por lo tanto, dos ámbitos de actuación diferenciada: enlace y definición de las nuevas vías de conexión y maniobra de ETS, y renovación de la vía actual implementando el ancho métrico e internacional.
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Número en el mapa	15
Organismo	Adif
Fecha	11/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicacion
Presupuesto	7.768.784,72 €
Adjudicatario	MATISA MATERIEL INDUS SA SUC ESP
Actuación	Mantenimiento y actuaciones de mejora de 10 unidades de material rodante auxiliar suministradas por Matisa
Plazo de ejecución	48 meses
Descripción	Mantenimiento y mejora durante 4 años de maquinaria de vía de Matisa.
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Número en el mapa	16
Organismo	Adif
Fecha	11/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicacion
Presupuesto
Adjudicatario	PROSUTEC PROYECTOS SUM TECNICOS SL
Actuación	Mantenimiento y actuaciones de mejora de 36 unidades de material rodante auxiliar suministradas por PROSUTEC
Plazo de ejecución	48 meses
Descripción	Mantenimiento y mejora de dresinas y otro material rodante de Prosutec.
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Número en el mapa	17
Organismo	Adif
Fecha	12/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicacion
Presupuesto	282.128,02 €
Adjudicatario	INES INGENIEROS CONSULTORES SL
Actuación	Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto básico y el proyecto de construcción de una pasarela urbana en la Estación de Villarubia (Córdoba)
Plazo de ejecución	24 meses
Descripción	A continuación, se describen las actuaciones principales a acometer en el proyecto de construcción: Nueva conexión urbana mediante pasarela urbana, sobre las vías de ancho estándar y ancho convencional en el entorno de la estación de Villarrubia de Córdoba. Adecuación de la urbanización en los accesos al paso urbano, su integración y conexión con el entorno urbano existente. Todo ello en coordinación con el Ayuntamiento de Córdoba y otros organismos o agentes, público o privados afectados. Adecuación de la señalética, los encaminamientos y demás instalaciones afectadas por la actuación.
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Número en el mapa	18
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	12/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicacion
Presupuesto	20.430.656,40 €
Adjudicatario	ARCELORMITTAL ESPAÑA SA
Actuación	Acuerdo marco para el suministro de carril de las obras de inversión de la red ferroviaria de interes general. Tramo Xátiva-Nudo de la Teja. Actuaciones nº1, 2 y 3 (Quinto, Sexto y Séptimo pedido)
Plazo de ejecución	12 meses
Descripción	Carril para establecer el ancho estándar entre Xátivo y el Nudo de la Teja.
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Número en el mapa	19
Organismo	Euskal Trenbide Sarea, ETS
Fecha	12/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	1.050.000,00 €
Adjudicatario
Actuación	Proyecto constructivo del intercambiador de Riberas de Loiola
Plazo de ejecución	24 meses
Descripción	El ámbito de la actuación se sitúa en el cruce de la línea operada por Euskotren sobre la línea de Adif en Riberas del Loiola, en la margen exterior del Paseo de Zorroaga, situado en el extremo este del barrio de Amara Berri y al sur del nuevo desarrollo residencial. En la actualidad, pese a que el Topo cruza perpendicularmente sobre la línea operada por Renfe, no existe estación, ni apeadero en ninguna de las dos líneas ferroviarias. Para la ejecución del intercambiador se ha previsto la construcción de un edificio, que obligará a desplazar las actuales vías del Topo hacia el este y también desplazar el Paseo de Zorroaga hacia el oeste. Se proyectan andenes laterales para la parte del intercambiador correspondiente a ETS, así como para la parte de Adif. La nueva estación estará en superficie. El nuevo intercambiador también incluye la cobertura de parte de las vías de Adif a lo largo de sus nuevos andenes, con el fin de dotar de luz y ventilación a la estación, y de un segundo acceso a los mismos por la avenida Barcelona.
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Número en el mapa	20
Organismo	Adif
Fecha	15/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	2.052.703,00 €
Adjudicatario	GTS TRANSPORTATION SPAIN SAU
Actuación	Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de implantación de la plataforma logística de Mérida. Instalaciones de seguridad y telecomunicaciones. Fase 1
Plazo de ejecución	4 meses
Descripción	En marcha las obras de la Plataforma Logística de Mérida, ahora se adjudican las instalaciones de seguridad ye telecomunicaciones.
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Número en el mapa	21
Organismo	Adif
Fecha	15/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	81.164,79 €
Adjudicatario	UNIFY COMMUNICATIONS SA
Actuación	Suministro e instalación de equipamiento para nueva arquitectura de la red de voz en el ámbito de los puestos de mando de Barcelona
Plazo de ejecución	6 meses
Descripción	El objeto del contrato es el suministro e instalación del equipamiento de la red de voz necesario para poder implantar una arquitectura que permita disponer de geo-redundancia en este servicio en el ámbito de los Puestos de Mando de Barcelona. Este equipamiento es necesario ya que para alcanzar la arquitectura de red deseada es necesario desplegar nuevos estantes remotos y realizar ampliaciones en algunos de los existentes.
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Número en el mapa	22
Organismo	Adif
Fecha	15/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	601.311,19 €
Adjudicatario
Actuación	Ejecución de las obras de Proyecto simplificado de construcción de edificio para Servicio Itinerante de Circulación en la estación de Reus (Tarragona)
Plazo de ejecución	6 meses
Descripción	El objeto del contrato es la construcción de un edificio técnico, base SIC (Servicio Itinerante de Circulación), en la estación de Reus (Tarragona), para la prestación del Servicio Itinerante de Circulación en la zona de influencia, que contemplará tramos de las líneas: 200, 210, 234, 240, 600, 270.
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Número en el mapa	23
Organismo	Adif
Fecha	16/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	761.185,70 €
Adjudicatario	COYMAL SL
Actuación	Ejecución de las obras correspondientes al proyecto de reposición y ejecución de cerramientos entre PP.KK. 282/348 y 282/941 de la línea 790 Asunción Universidad - Aranguren. Término municipal de Balmaseda (Vizcaya)
Plazo de ejecución	4 meses
Descripción	El cerramiento, con 2,5 m de altura, estará ejecutado con muro de hormigón e instalación de verja metálica en la parte superior. Las actuaciones de instalación y renovación de los cerramientos no afectarán al tráfico ferroviario e incluyen trabajos de limpieza, desbroce, apertura de zanjas e instalación de desagües.
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Número en el mapa	24
Organismo	Adif
Fecha	16/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	695.382,15 €
Adjudicatario	TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA SA
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto de reposición de pasarela peatonal en el p.k. 447/129 y supresión del paso a nivel del p.k. 446/350 de la Línea León – La Coruña. Término municipal de Rábade (Lugo)
Plazo de ejecución	5 meses
Descripción	Se trata de la ejecución de una nueva pasarela peatonal en el P.K. 447+207, y posterior demolición de la existente en el P.K. 447+129, y de la supresión del paso a nivel del P.K. 446+350, de la calle General Arce de Rábade. Este paso a nivel se suprime sin más, es decir, desde el momento de su clausura, el tráfico de vehículos y peatones utilizará el paso a nivel existente en el P.K. 446+621, situado en la Avenida de Vilalba del mismo municipio. Con esta supresión, del paso a nivel señalado, se construye, en el lado Sur de la vía, una rotonda para facilitar el cambio de sentido de los vehículos. Por el lado Norte de la vía, se realizan obras de acondicionamiento del entorno, completando la urbanización de la zona, solados y muro de piedra, coincidente con el acceso al cementerio de Rábade, junto al Cruceiro Cimiteiro, catalogado por Patrimonio de la Xunta. La actuación se completa con la instalación de un cerramiento metálico de malla de simple torsión para impedir el paso de peatones, y con los trabajos necesarios para dar continuidad a las cunetas longitudinales de ambos márgenes de la vía, que conllevan la demolición en la zona afectada del firme de la calle General Arce.
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Número en el mapa	25
Organismo	Dirección General del Sector Ferroviario
Fecha	16/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	820.825,93 €
Adjudicatario	PROINTEC, S.A.U
Actuación	Contrato de servicios para la redacción del “Estudio de viabilidad del corredor ferroviario Plasencia-León”
Plazo de ejecución	24 meses
Descripción	El nuevo corredor ferroviario a estudiar coincide en parte con el corredor de la antigua línea Plasencia – Astorga (330 km), cerrada por Acuerdo de Consejo de Ministros (ACM), de 30 de septiembre de 1984, por el que se decidió actuar sobre varias líneas deficitarias de RENFE. De este modo, entre las líneas cerradas al tráfico de viajeros y mercancías con efectos desde el 1 de enero de 1985 se contó esta línea, con la salvedad del tramo Palazuelo Empalme– Plasencia, para tráficos de mercancías. El Consultor deberá en primer lugar, a través de información disponible, analizar el trazado de la línea clausurada Plasencia – Astorga, tanto en planta como alzado, incluyendo en el análisis datos aproximados de radios de curvas, pendientes y tramificación de la pendiente ficticia característica según un procedimiento de cálculo similar al planteado en la norma de plataforma de ADIF: NAP 1-2-1.0, que podrá simplificarse. Se incluirá una tramificación y un resumen de la velocidad específica teórica de alineaciones y capacidad de tracción de vehículos ferroviarios habituales tanto de viajeros como de mercancías, documento que será presentado al Representante de la Administración: Análisis del trazado ferroviario fuera de servicio. Se trata de plantear una línea compatible con tráfico mixto: viajeros y mercancías. Se deberán tener en cuenta las características de los estudios que se encuentren en fase de planificación, las posibles conexiones con la red convencional existente, y las terminales de mercancías y plataformas logísticas existentes y planificadas en el ámbito del estudio, que puedan actuar como generadoras de tráficos de mercancías. Se deberán tener en cuenta las prescripciones sobre necesidad de vías de apartado para trenes de 740 m, acordes con la Red Transeuropea.
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Número en el mapa	26
Organismo	Adif
Fecha	17/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	3.635.182,39 €
Adjudicatario
Actuación	Obras del proyecto constructivo para la instalación de dos ascensores y recrecido de dos andenes en la estación de Bobadilla (Málaga)
Plazo de ejecución	8 meses
Descripción	El objeto es la ejecución de las obras del proyecto constructivo para la instalación de dos ascensores y recrecido de dos andenes en la estación de Bobadilla con el objeto de adecuar los andenes 1 y 2 de la estación de Bobadilla a condiciones óptimas de accesibilidad e interoperabilidad, así como el paso subterráneo que comunica estos andenes. El andén 3 queda excluido de las actuaciones. Se recrecerán los dos andenes 1 y 2 en una longitud de 210 m; incluyendo ejecución de escalones y rampas accesibles en el espacio entre el andén 1 y el edificio de la estación. En cada andén, se instalará ascensor para acceder al paso subterráneo, con las demoliciones necesarias. Además, en el andén 2, se demolerá la escalera actual y la parte necesaria del andén, para reconstruir la escalera de acceso al paso inferior en otro lugar. En el paso inferior se instalarán pozos de bombeo e instalación de saneamiento, nuevos pavimentos accesibles, nuevos acabados verticales y nuevas barandillas y pasamanos para las escaleras. En ambos andenes se ejecutarán nuevos pavimentos, nueva iluminación. En los bordes de los andenes se ejecutará pieza de borde de andén, franja podotáctil y franja de advertencia, acorde a normativa.
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Número en el mapa	27
Organismo	Adif
Fecha	17/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	2.363.677,44 €
Adjudicatario
Actuación	Proyecto de las obras de rehabilitación integral de las línea aérea de contacto en la estación de Billabona. Línea Madrid-Hendaya
Plazo de ejecución	12 meses
Descripción	La actuación objeto del contrato consiste sacar la zona neutra de salida de la estación de manera que las señales de entrada queden dentro del paquete eléctrico de la misma para evitar puenteos indeseados entre los circuitos de trayecto y estación. La estación de Billabona pertenece a la línea 100 Madrid-Hendaya, constituida por vía doble en ancho ibérico, que se encuentra electrificada A 3.000 Voltios en corriente continua. Dentro de los trabajos a realizar, se sustituirán los pórticos funiculares por pórticos rígidos en toda la estación.
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Número en el mapa	28
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	17/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	9.858.386,36 €
Adjudicatario	UTE REMODELACION ESTACION DE PUERTOLLANO
Actuación	Ejecución de obras correspondientes al proyecto de construcción de remodelación de la estación de Puertollano de la LAV Madrid-Sevilla. Vía y electrificación
Plazo de ejecución	12 meses
Descripción	Uno de los objetivos principales de esta actuación, es mejorar la capacidad de estacionamiento en la LAV Madrid-Sevilla, para lo cual será necesario convertir la vía VI, actualmente vía general de la línea de RC, en una vía de estacionamiento para la línea de AV que sirva para los trenes lanzadera de ancho estándar que parten de Puertollano hacia Madrid. Esta modificación obliga a convertir la vía VIII en vía general en la línea de RC, en sustitución de la vía VI, así como la reordenación de ambas cabeceras en dicha estación. Esta reordenación de ambas cabeceras obliga a la renovación de la mayoría de las vías y de los aparatos de vía en la estación de RC, por las necesidades, ya indicadas, por parte de AV. Aprovechando esta actuación, también se llevará a cabo la renovación del resto de vías y aparatos de vía de RC. También se ha proyectado al sur de la estación de la LAV la instalación de un nuevo escape y así mejorar la operación de la estación.
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Número en el mapa	29
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	17/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	14.177.289,97 €
Adjudicatario
Actuación	Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de adecuación de las instalaciones de seguridad afectadas por la electrificación del tramo Vigo Guixar – Redondela de la línea 812. L812 Vigo Guixar – Bifurcación Chapela, L810 Monforte de Lemos – Redondela, y L824 Redondela – Bifurcación Arcade
Plazo de ejecución	29 meses
Descripción	El objeto del contrato es la elaboración del proyecto constructivo, ejecución de las obras, pruebas y puesta en servicio para la adecuación de las instalaciones de seguridad afectadas por la futura electrificación a 25 kV ca y la renovación de infraestructura y vía en el tramo Vigo Guixar – Redondela de la línea 812 de la Red de ancho Convencional. El contrato contempla también la renovación de las instalaciones entre Vigo Guixar y Redondela para adaptarlas a la normativa vigente teniendo en cuenta los últimos avances tecnológicos en el área; se reemplaza el equipamiento en vía del ASFA analógico por ASFA Digital, las señales de lámparas por señales LED y se sustituyen los Circuitos de vía de corriente alterna de Vigo Guixar por otros de audiofrecuencia que sean inmunes a las perturbaciones de la futura catenaria de 25 kV ca.
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Número en el mapa	30
Organismo	Dirección General del Sector Ferroviario
Fecha	17/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	871.200,00 €
Adjudicatario
Actuación	Contrato de servicios para la redacción del Estudio Funcional de la remodelación de la Red Arterial Ferroviaria de Zaragoza y su adaptación a las circulaciones de la línea Zaragoza Canfranc-Pau
Plazo de ejecución	14 meses
Descripción	El objeto del estudio es identificar la problemática existente en la red arterial ferroviaria (RAF) de Zaragoza y de la que pudiera generarse a futuro como consecuencia de los tráficos y de las actuaciones previstas en ese entorno, así como llevar a cabo un análisis de las distintas posibilidades de actuación en la red arterial que contribuyan a paliar los problemas detectados y estimar la inversión económica y la programación temporal que esas actuaciones llevarían asociadas. En particular, se prestará especial atención al tramo ferroviario urbano de Zaragoza que discurre en túnel, por ser uno de los tramos de mayor tráfico de la red ferroviaria española y con mayor potencial de crecimiento. En el ámbito del tramo urbano se habrá de considerar el incremento previsto en las circulaciones de viajeros derivadas de la reapertura de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau, así como la necesidad y las posibilidades de que esos tráficos puedan efectuar parada en otras estaciones entre Miraflores y Delicias. La problemática que pudiera generarse en la RAF y su necesidad de remodelación, deberá tener también en cuenta todas las actuaciones previstas en todas las líneas ferroviarias que confluyen en el entorno de Zaragoza y sus distintos horizontes temporales de implantación.
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Número en el mapa	31
Organismo	Metro de Madrid
Fecha	17/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	6.100.000,00 €
Adjudicatario	Kone Elevadores, Otis Mobility, TK Elevadores España y Orona Sociedad Cooperativa
Actuación	Mantenimiento de los 565 ascensores de la red de Metro de Madrid
Plazo de ejecución	4 años
Descripción	Metro de Madrid es líder a nivel europeo en cuanto al número de ascensores en su red, el cuarto que más tiene a nivel mundial.
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Número en el mapa	32
Organismo	Puerto de Valencia
Fecha	17/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	12.027.689,63 €
Adjudicatario
Actuación	Duplicación de vía y la implementación del tercer hilo entre los muelles de Poniente y Levante
Plazo de ejecución	18 meses
Descripción	La ejecución de esta infraestructura que, una vez esté en marcha, permitirá el acceso de trenes de carga de 750 metros hasta la Terminal Ferroviaria de Levante en doble vía mixta y, además, supondrá la eliminación del tramo en vía única existente en la actualidad. Esta obra se enmarca en la estrategia ferroviaria de Valenciaport, un plan que potencia el uso del ferrocarril y que ha supuesto un incremento del tráfico de trenes en los últimos años, aglutinando aproximadamente el 8% del total de mercancías que entran y salen de las dársenas valencianas. Asimismo, la próxima entrada en servicio del ancho internacional en el corredor Mediterráneo hace necesaria la ampliación y adecuación de las infraestructuras ferroviarias existentes con el fin de adaptarlas a las nuevas demandas potenciales.
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Número en el mapa	33
Organismo	Adif
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	772.887,50 €
Adjudicatario	UTE MIV SUR LOTE 6
Actuación	Redacción de proyecto y ejecución de obra AMI 1505 - "Tratamiento de trincheras en el entorno de la Vereda de Campillos. Línea Bif. Utrera - Fuente de Piedra". Provincia Sevilla
Plazo de ejecución	6 meses
Descripción	Tratamiento de trincheras para eliminar LTVs.
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Número en el mapa	34
Organismo	Adif
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	552.062,50 €
Adjudicatario	UTE MIV SUR LOTE 6
Actuación	Redación de proyecto y ejecución de obra AMI - 1509 "Protección de taludes contra madrigueras de conejos y fenómenos hidrológicos en la cuenca del Arroyo Los Ojuelos entre los pp.kk. 53+100-55+800. Línea Bifurcación Utrera - Fuente de Piedra. Provincia: Sevilla"
Plazo de ejecución	5 meses
Descripción	La lucha contra los lagomorfos y las filtraciones de agua.
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Número en el mapa	35
Organismo	Adif
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	993.712,50 €
Adjudicatario	UTE MIV SUR LOTE 6
Actuación	Redacción de proyecto y ejecución de obra AMI - 1512 "Tratamiento de trinchera entre los pp.kk. 144+500 al 145+100 margen derecha línea Merida - Los Rosales. Provincia: Sevilla"
Plazo de ejecución	7 meses
Descripción	Tratamiento de trinchera en la línea Mérida - Los Rosales.
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Número en el mapa	36
Organismo	Adif
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	4.470.551,50 €
Adjudicatario
Actuación	Servicios para la redacción del proyecto básico y de construcción de plataforma, vía y energía. Duplicación en ancho ibérico de la línea 222 en el tramo Mollet del Vallès-Parets del Vallès y la estación de Mollet Santa Rosa
Plazo de ejecución	36 meses
Descripción	La etapa 1 consiste en la prestación de servicios a ADIF para la redacción de: Estudio de alternativas, Proyecto Básico y de Construcción de la duplicación en ancho ibérico de la línea 222 en el tramo Mollet del Vallès-Parets del Vallès y la Estación de Mollet Santa Rosa. Proyecto de Construcción del Cerramiento exterior de la actuación de Duplicación de la línea 222 Barcelona (Bif. Aigües)-Puigcerdá/La Tour de Carol Enveig entre la nueva estación de Parets del Vallès y la actual estación de Mollet Santa Rosa. Proyecto de Construcción de Adecuación del paso subterráneo en la Estación de Mollet-Sant Fost. Será objeto de la Etapa 2 del Contrato la realización de los informes y actuaciones relativas a cualquier cuestión que pueda solicitarse por el Responsable del Contrato sobre el proyecto realizado por el Consultor durante la Etapa 1, y cuya aclaración pudiera resultar necesaria, bien de forma previa a la firma del acta de replanteo de las obras, o bien en cualquier otro momento de la Etapa 2.
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Número en el mapa	37
Organismo	Adif
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	3.273.860,70 €
Adjudicatario
Actuación	Suministro de balasto para las necesidades de obras y mantenimiento en la red ferroviaria de interes general (linea noreste). 3 lotes
Plazo de ejecución	24 meses
Descripción	La cantidad total de balasto a suministrar es de 90.000 t con destino a las bases de mantenimiento de Sant Feliu de Buixalleu, Vilafranca del Penedés y Calatayud.
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Número en el mapa	38
Organismo	Adif
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	5.360.366,31 €
Adjudicatario
Actuación	Suministro y transporte de traviesas para la renovacion de via del tramo Ontinyent-Alcoi, de la linea 342 Xativa-Alcoi
Plazo de ejecución	15 meses
Descripción	El suministro abarca 47.630 traviesas monobloque de hormigón pretensado polivalentes, PR-V y sus sujeciones.
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Número en el mapa	39
Organismo	Adif
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	1.746.699,86 €
Adjudicatario
Actuación	Suministro y transporte de balasto para el nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castellón
Plazo de ejecución	14 meses
Descripción	El suministro abarca 32.000 t de balasto.
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Número en el mapa	40
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	218.121,92 €
Adjudicatario	EDELNE SL
Actuación	Obras de ejecución del traslado de Centro de Medida (CM) del cajón ferroviario de Vigo y modificación del trazado de la LMTS ADIF y LMTS túnel Maceiras, provisional fase I y fase II
Plazo de ejecución	30 días
Descripción	El objeto del contrato es la ejecución de los trabajos necesarios para el traslado de los elementos técnicos que conforman el Centro de Medida y el trazado de las líneas de media tensión que alimentan a la estación de Vigo y al Túnel de Maceiras que desemboca en la misma.
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Número en el mapa	41
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	493.296,79 €
Adjudicatario
Actuación	Contrato de servicios de regulación y ajuste para la puesta en servicio en fase 3 de los accionamientos en los aparatos de vía durante la fase de concordancia, pruebas y puesta en servicio, así como los movimientos provisionales en los tramos de la línea de alta velocidad Madrid – Extremadura – frontera portuguesa y en las conexiones de las plataformas logísticas con la RFIG
Plazo de ejecución	12 meses
Descripción	El contrato tiene por objeto cubrir las garantías de seguridad ferroviaria y de seguridad en la circulación específica y enfocada en los desvíos y aparatos de vía en la Línea de Alta Velocidad tanto en las fases de construcción, de pruebas y de puesta en servicio. Las operaciones anteriores se realizarán en los aparatos de vía que se Instalen en las líneas que a continuación se detallan: Línea de Alta Velocidad 026 en Fase 3 comprendida entre Talayuela y Plasencia. Linea de Alta Velocidad 026 comprendida en el By Pass de Mérida y su conexión con la RFIG (Aljucén). • Playa de vías de las estaciones de Badajoz (puesta en servicio), Cáceres, Mérida y Aljucén. Conexiones con la RFIG de las nuevas Plataformas Logísticas de Navalmoral de la Mata y de Mérida, así como posibles incidencias en la Plataforma Logística de Badajoz.
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Número en el mapa	42
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	992.366,79 €
Adjudicatario
Actuación	Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del Proyecto de Construcción de la Variante del Colector Sur actualmente existente bajo las Líneas de Alta Velocidad Madrid-Barcelona, Madrid- Levante y Madrid-Sevilla
Plazo de ejecución	30 meses
Descripción	Actualmente, el denominado “Colector Sur”, titularidad del Ayuntamiento de Madrid, discurre bajo las Líneas de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, Madrid-Barcelona y Madrid-Alicante. De acuerdo a la información facilitada por el titular del colector, se trata de una infraestructura hidráulica de gran importancia para el saneamiento de la ciudad de Madrid, ya que es el colector troncal que transporta gran parte de las aguas residuales generadas en la ciudad de Madrid, desde las inmediaciones del llamado Nudo Super Sur hasta el municipio de Getafe, donde se ubica la más grande de las depuradoras de la ciudad, la denominada SUR.
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Número en el mapa	43
Organismo	Adif
Fecha	18/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	2.513.313,55 €
Adjudicatario
Actuación	Ejecución del proyecto de obras de sustitución de pórticos funiculares por rígidos en la Estación de Legorreta. Línea Madrid-Hendaya.
Plazo de ejecución	12 meses
Descripción	La eliminación de los pórticos funiculares permite independizar mecánicamente las vías. Esta independencia mecánica mejora la mantenibilidad de la instalación y minimiza las consecuencias de posibles enganchones u otro tipo de incidencia en la catenaria de la estación, aumentando así la fiabilidad de la estación de Legorreta.
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Número en el mapa	44
Organismo	Adif
Fecha	19/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	19.163.692,80 €
Adjudicatario	CAF SIGNALLING SL
Actuación	Redacción del Proyecto Constructivo y ejecución de las obras de supresión de bloqueo telefónico en el tramo Guardo-Arija-Balmaseda
Plazo de ejecución	22 meses
Descripción	Se trata de la redacción y ejecución de una obra destinada a la supresión de bloqueos telefónicos y a la dotación de un equipamiento mínimo en cuanto a sistemas de protección del tren con el objetivo de minimizar progresivamente los riesgos derivados del factor humano en la circulación.
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Número en el mapa	45
Organismo	Adif
Fecha	19/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	7.967.533,39 €
Adjudicatario	SIEMENS RAIL AUTOMATION SA
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto constructivo de señalización de la nueva base de mantenimiento de Fuencarral
Plazo de ejecución	8 meses
Descripción	La actuación comprende las nuevas instalaciones de señalización y telecomunicaciones y las de control, mando y señalización, tanto para la base como para su enlace con las vías generales, y será realizada por Siemens Rail Automation. La nueva base de mantenimiento de Adif, en ejecución, se ubica al norte de Madrid, en el complejo ferroviario de Fuencarral. La base contará con una nave distribuida en tres zonas: taller, almacén y oficinas, con un total de 1.686 metros cuadrados construidos. Asimismo, dispondrá de cuatro vías mango; dos de ellas tendrán topera en el interior de la nave. La playa de vías interior ocupará una superficie de 1.723 metros cuadrados. En el lado este de la playa de vías, se acondicionará el terreno para el movimiento de vehículos pesados, lo que permitirá el acopio de material. El exterior de la nave, con una zona de aparcamiento, se urbanizará. En la actualidad, el edificio se encuentra prácticamente terminado y se avanza en la preparación del terreno para desarrollar la playa de vías y la urbanización exterior. El acceso principal a la base se realizará desde Chamartín a través de la línea C-4 (Parla-Colmenar Viejo/Alcobendas-San Sebastián de los Reyes), que dispone de doble vía electrificada de ancho ibérico.
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Número en el mapa	46
Organismo	Adif
Fecha	19/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	2.051.453,31 €
Adjudicatario	COTODISA OBRAS Y SERVICIOS SA
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la supresión del paso a nivel del punto kilométrico 127/617 de la línea Madrid-Hendaya, en la Dehesa de Pedrosillo, término municipal de Ávila
Plazo de ejecución	8 meses
Descripción	La actuación principal comprende la construcción de un paso superior que se resuelve mediante una estructura prefabricada de 59,50 metros de longitud total entre caras de estribos, definida mediante tres vanos de luces de 18,50, 22,50 y 18,50 metros, disponiéndose una sección transversal de 9,00 metros de anchura, que se distribuye en dos calzadas de 3,00 metros cada una, dos arcenes de 0,60 metros y dos barreras, que incluyen protección antivandálica, de 0,90 metros cada una. El tablero es esviado (38°) y está formado por 4 vigas prefabricadas en forma de doble T, con una losa de compresión de 0,25 metros de espesor, siendo el canto de las vigas de 1,20 metros. El vial del paso superior permitirá el tránsito tanto de vehículos, destinado principalmente a uso agrícola, como de peatones. La sección tipo definida para el vial del paso superior es de dos carriles de 3,00 metros cada uno, con dos arcenes de 1,00 metro cada uno y sendas bermas, una cada lado, de 0,50 metro.
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Número en el mapa	47
Organismo	Adif
Fecha	22/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	1.064.525,45 €
Adjudicatario	UTE ESTEYCO - TEKIA
Actuación	Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción de los proyectos de construcción para la mejora de las condiciones de protección contra incendios, evacuación y ventilación en caso de incendio de las estaciones de Cercanías de Pirámides y Valdebebas
Plazo de ejecución	30 meses
Descripción	Al ser ambas estaciones subterráneas deben mejorarse las instalaciones actuales de protección contra incendios, evacuación y ventilación.
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Número en el mapa	48
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	22/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	508.402,25 €
Adjudicatario	HORMIGONES ASFALTICOS ANDALUCES
Actuación	Obras de adecuación del camino de acceso al túnel de Sorbas desde la autovía A-7
Plazo de ejecución	4 meses
Descripción	Para acceder al túnel de Sorbas, infraestructura perteneciente al Corredor Mediterráneo Murcia-Almería, se dispone de un camino de conexión con la autovía A-7. Las actuaciones recogidas en el contrato van encaminadas a adecuar dicho acceso, por lo que son imprescindibles para el mantenimiento de la estructura.
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Número en el mapa	49
Organismo	Euskal Trenbide Sarea, Red Ferroviaria Vasca
Fecha	22/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	8.500.000,00 €
Adjudicatario
Actuación	Obras de la variante de mercancías de Amara en San Sebastián
Plazo de ejecución	18 meses
Descripción	El objeto del proyecto es la construcción de un nuevo ramal ferroviario que permita la conexión de las mercancías de Lugaritz y Anoeta, una vez sea puesta en servicio la variante de Lugaritz-Easo, buscando el mayor aprovechamiento del túnel de Aiete, que quedará en desuso salvo para mercancías. La nueva línea proyectada se desarrolla completamente en túnel y falso túnel. El trazado propuesto surge como una solución en la que se mejora la conexión con la línea San Sebastián-Hendaya, que asegura la funcionalidad requerida y que evita las afecciones al edificio protegido de la antigua fábrica de gas. Se trata de una línea de apenas 450 metros que comunica el túnel de Ayete con el soterramiento de Morlans, permitiendo de esta manera que los trenes de mercancías circulen en sentido Pasaia.
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Número en el mapa	50
Organismo	Adif
Fecha	24/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	870.155,03 €
Adjudicatario	UTE MIV CENTRO 2021-2022
Actuación	Actuación para mejora de la infraestructura (AMI) "redacción de proyecto y ejecución de la obra de sustitución de traviesas PR01 por traviesas monobloque. Línea 300. Madrid Chamartín a Valencia Estación del Norte. Tramo: Ciempozuelos - Aranjuez PP.KK.
Plazo de ejecución	9 meses
Descripción	Sustitución de traviesas en la línea de Aranjuez.
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Número en el mapa	51
Organismo	Adif
Fecha	24/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	552.062,50 €
Adjudicatario	UTE MIV SUR LOTE 6
Actuación	Actuación para mejora de la infraestructura (AMI) "Redacción de proyecto y ejecución de obra AMI-1514 "mejora del drenaje entre los puntos kilométricos 36+400 a 36+700. Línea bifurcación Utrera – Fuente de Piedra. Provincia: Sevilla"
Plazo de ejecución	6 meses
Descripción	El tramo objeto de la actuación está situado entre Arahal y Marchena y es susceptible de inundarse en época de lluvias torrenciales.
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Número en el mapa	52
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	24/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	3.767.191,06 €
Adjudicatario	AMURRIO FERROCARRIL Y EQUIPOS SA
Actuación	Suministro y transporte de desvíos ferroviarios destinados a la construcción de la nueva estación intermodal de Ourense. Fase A
Plazo de ejecución	36 meses
Descripción	El suministro abarca 27 desvíos, 29 motores de accionamiento y diverso material (traviesas, sujeciones, etc,) relacionado con ellos, para la nueva intermodal de Ourense.
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Número en el mapa	53
Organismo	Fundación de los Ferrocarriles Españoles
Fecha	24/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	113.256,00 €
Adjudicatario	ALSA FERROCARRIL, S.A.U
Actuación	Cesión de uso temporal de vehículos históricos ferroviarios
Plazo de ejecución	48 meses
Descripción	Se trata de la cesión de uso temporal de cuatro coches históricos de 2ª clase B7r para el Tren de Felipe II, Madrid-El Escorial.
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Número en el mapa	54
Organismo	Adif
Fecha	27/01/2024
Tipo de actuación	Convenio
Presupuesto	872.234,24 €
Adjudicatario
Actuación	Convenio con el Ayuntamiento de O Barco de Valdeorras, para la mejora de la permeabilidad del ferrocarril de la línea Palencia-A Coruña en el núcleo de O Barco de Valdeorras (Ourense)
Plazo de ejecución	4 años
Descripción	El convenio tiene por objeto la mejora de la permeabilidad en el entorno de la estación de O Barco de Valdeorras que se encuentra en el núcleo urbano de la localidad mencionada, mejorando la seguridad ferroviaria al evitar posibles pasos viciosos. En concreto, la citada actuación implica la ejecución de un nuevo paso inferior en O Barco de Valdeorras (Ourense) bajo la línea de ferrocarril León-A Coruña en el PK 297+935. La finalidad de dicha solución es destinar el nuevo paso inferior al tráfico rodado, dejando el existente en el km 297+950 para el tránsito de peatones. Este paso inferior conecta la rúa da Rampa y con la rúa Ramón y Cajal a la altura de la rúa Xirimil. La solución proyectada mejora la permeabilidad y seguridad en la circulación mediante la separación de tráficos.
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Número en el mapa	55
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	27/01/2024
Tipo de actuación	Convenio
Presupuesto	226.520.000,00 €
Adjudicatario
Actuación	Convenio con la Comunidad Autónoma del País Vasco, para la redacción de proyectos de plataforma y construcción de obras de plataforma del corredor de acceso a la estación de Bilbao-Abando de la nueva red ferroviaria en el País Vasco
Plazo de ejecución	10 años
Descripción	El objeto del convenio es articular, al amparo de lo dispuesto en el artículo 6.4 de la Ley del Sector Ferroviario, la encomienda de ADIF-Alta Velocidad a la Administración General de la Comunidad Autónoma del País Vasco, para que, a través de la utilización de medios y servicios de ésta Administración Autonómica, esta realice las actividades necesarias para la redacción del proyecto de construcción de plataforma del corredor de acceso a la estación de Bilbao-Abando de la Nueva Red Ferroviaria en el País Vasco, así como para la contratación y ejecución de las obras de plataforma de dicho proyecto, la dirección de obra de las mismas, en los términos que en el presente convenio se desarrollan.
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Número en el mapa	56
Organismo	Renfe Operadora
Fecha	28/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	4.361.336,51 €
Adjudicatario
Actuación	Mantenimiento de instalaciones de seguridad y centros 24h (CECON, C24H Barcelona, C24H Sevilla, C24H Bilbao Y C24H Valencia)
Plazo de ejecución	24 meses
Descripción	El objeto de la licitación es la contratación de un servicio de mantenimiento y conservación de determinadas instalaciones y equipos de autoprotección de RENFE-Operadora, así como la modificación e instalación de elementos en dichas instalaciones y equipos, para quedar en perfecto estado de utilización conforme a las normas vigentes en cada momento y a las especificaciones técnicas de fabricantes o instaladores, en su caso.
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Número en el mapa	57
Organismo	Adif
Fecha	30/01/2024
Tipo de actuación	Convenio
Presupuesto	240 euros por módulo efectivo de trabajo
Adjudicatario
Actuación	Acuerdo de encomienda de gestión con la Autoridad Portuaria de Tarragona, para la gestión por ADIF de determinadas operaciones ferroviarias en la red del interior del Puerto de Tarragona
Plazo de ejecución	5 años
Descripción	El acuerdo tiene como objeto regular las condiciones de la encomienda de gestión efectuada por la Autoridad Portuaria de Tarragona a ADIF, para la realización de determinadas actividades relacionadas con la gestión de los servicios ferroviarios en la red ferroviaria del puerto de Tarragona, y en concreto las relacionadas con las funciones de responsable de circulación del puerto para la gestión y control, incluida la regulación, de la circulación de trenes y maniobras.
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Número en el mapa	58
Organismo	Autoridad Portuaria de Sevilla
Fecha	30/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	2.702.058,43 €
Adjudicatario
Actuación	Optimización de accesos ferroviarios a nuevas terminales
Plazo de ejecución	8 meses
Descripción	En los últimos años se han realizado importantes inversiones en materia de infraestructuras ferroviarias en el Puerto de Sevilla que han culminado con el cierre del anillo ferroviario, permitiendo un recorrido de 360º alrededor de la Zona de Servicio, con accesos a las distintas terminales consolidadas. El objeto de este Proyecto consiste en dar acceso ferroviario a las nuevas concesiones en el entorno de la Dársena del Cuarto, a través de un nuevo ramal ferroviario que parte del anillo ferroviario actual. El tramo de via a construir tendrá 1,9 km.
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Número en el mapa	59
Organismo	Adif
Fecha	30/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	973.789,26 €
Adjudicatario	TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA SA
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto de sustitución de traviesas PR en distintos tramos de la línea 440 bifurcación Los Naranjos - Huelva Término entre los PP.KK. 6+900 a 23+800 de la vía general. Tramo Alamillo - Benacazón (Sevilla
Plazo de ejecución	6 meses
Descripción	El ámbito de la actuación se sitúa en los términos municipales de Valencina de la Concepción, Salteras, Olivares, Villanueva del Ariscal y Sanlúcar la Mayor en la provincia de Sevilla, en el trayecto Alamillo-Benacazón perteneciente a la línea Sevilla-Huelva. El proyecto consiste en la sustitución de traviesas monobloques PR-90 y PR-01 por traviesas monobloques PR-VE en el tramo comprendido entre los puntos P.K. 6+900 y P.K. 23+800 de la Línea 440 (Bifurcación Los Naranjos – Huelva Término). El marco de las actuaciones de mejora de la línea Sevilla-Huelva es la seguridad y fiabilidad de la red, optimizando de este modo los tiempos de viaje y la calidad del servicio.
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Número en el mapa	60
Organismo	Adif
Fecha	30/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	38.124.515,20 €
Adjudicatario
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la renovación de la señalización en la línea C-5 de Madrid Cercanías. Tramo: Atocha- Móstoles El Soto
Plazo de ejecución	16 meses
Descripción	La ejecución del contrato de obras se enmarca en las actuaciones que corresponde realizar a ADIF en cuanto que Administrador al que le corresponde la construcción, el mantenimiento, la administración y la explotación de las líneas ferroviarias que tiene atribuidas. Actualmente, en los que componen la C5 de Madrid, están en operación diferentes tecnologías de enclavamientos, tanto eléctricos como electrónicos. Desde el punto de vía de equipos de vía, la línea está dotada del sistema ASFA analógico y LZB, señales de lámpara y circuitos de vía de diferentes tecnologías, que están en su mayoría obsoletos y necesitan reemplazo. Ésta circunstancia unida a la elevada densidad de viajeros en las estaciones del tramo de proyecto hace aconsejable tanto la renovación del sistema enclavamientos, disponiendo de enclavamientos electrónicos a lo largo de todo el tramo. Además, como actividad paralela a la renovación de los enclavamientos, es aconsejable la actualización de la infraestructura de comunicaciones. Para ello, se completará la actual infraestructura con la habilitación de una red de fibra óptica con dualidad física y lógica en todo el tramo del proyecto. Adicionalmente, la capacidad de la línea está ya consumida, lo que requiere la mejora de los cantonamientos, la implementación del Bloqueo Automático de vía Banalizada en todos los tramos y la preparación de los cantonamientos de la línea para la implantación posterior de ERTMS N2. Por los motivos anteriores, se hace necesaria una renovación completa del equipamiento de señalización y protección al tren, adaptando al mismo tiempo los sistemas de apoyo tales como los sistemas de telecomunicaciones y los sistemas de alimentación eléctrica del tramo.
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Número en el mapa	61
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	30/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	209.567,99 €
Adjudicatario
Actuación	Obras del Proyecto de Ejecución Simplificado de Obras de adecuación de nave para traslado del centro de almacenamiento de residuos y almacén de materiales de mantenimiento de la Estación de Madrid-Puerta de Atocha Almudena Grandes
Plazo de ejecución	3 meses
Descripción	Con motivo de las obras para la remodelación de la Marquesina Histórica y accesos a la estación de Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes, el actual almacén de mantenimiento y el almacén de productos de limpieza existentes bajo la rampa de acceso a la plaza del embarcadero de la estación desaparecen. Lo mismo ocurre con el Centro de Almacenamiento de Residuos (CAR) existente bajo la rampa de taxis junto a la calle Méndez Álvaro. Estos almacenes son prioritarios para el normal funcionamiento de la estación y no está previsto en el proyecto de remodelación de la Marquesina Histórica y accesos mencionado ninguna ubicación en ningún otro punto de la estación, por lo que es necesario adaptar un nuevo espacio de almacenaje. La nueva localización planteada se encuentra actualmente en bruto y está situado al final de la vía 15, junto a la nave de Catering. A través de la presente actuación, se pretende dar solución a las necesidades de almacenaje descritas.
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Número en el mapa	62
Organismo	Adif
Fecha	31/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	195.011,97 €
Adjudicatario	TECNICA Y PROYECTOS SA
Actuación	Servicios para la redacción del proyecto de construcción de ampliación de la capacidad operativa de la Terminal de mercancías de Villafría (Burgos)
Plazo de ejecución	12 meses
Descripción	El objeto del contrato es la redacción de los documentos que definan las actuaciones necesarias para ampliar la capacidad operativa de la zona intermodal en la terminal de Villafría de forma que se puedan tratar (cargar y descargar) trenes de 550 metros.
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Número en el mapa	63
Organismo	Adif
Fecha	31/01/2024
Tipo de actuación	Licitación
Presupuesto	442.589,57 €
Adjudicatario
Actuación	Suministro y transporte de los componentes necesarios para la incorporación de contracarriles en tramos metálicos del Corredor Mediterráneo. Subtramos: Martorell-Sant Vicenç de Calders-Vilaseca
Plazo de ejecución	13 meses
Descripción	En las obras para la implantación del ancho estándar en el Corredor del Mediterráneo, subtramos Martorell- San Viçent de Calders-Villaseca, en los tramos metálicos se ha detectado la necesidad de la incorporación de contracarriles nuevos incluidos sus soportes y juntas, no contemplados en el proyecto constructivo, adaptados al carril de 60.
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Número en el mapa	64
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	31/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	5.444.998,79 €
Adjudicatario	UTE FCC-FERROVIAL-COPISA-RUBAU
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto de construcción de arquitectura e instalaciones de la zona de tratamiento técnico de trenes de La Sagrera. Barcelona. Fase B
Plazo de ejecución	12 meses
Descripción	Las obras tienen por objeto la definición de las actuaciones necesarias para la puesta en servicio de la Zona de Tratamiento Técnico de Trenes, de forma provisional, mientras se terminan de ejecutar el resto de las obras de la Sagrera, así como, las instalaciones definitivas. Estas actuaciones, se dividen en los siguientes puntos: Ejecución de parte del vial provisional de acceso, desde la calle del Pare de Manyanet, hasta el acceso al vial segregado lado montaña. Ejecución de las oficinas modulares, provisionales sobre la losa de cubiertas de la cota +23.00m, en la zona del acceso peatonal a la ZTTT (Zona de Tratamiento Técnico de Trenes). Pasarela de conexión, entre el forjado de la cota +11m, de la zona de muelles de la ZTTT. Cerramiento de los huecos de conductos de ventilación / extracción de humos, en la cota +15m de la línea de Alta Velocidad (LAV). Cerramientos de los núcleos de acceso al soterramiento, según diseño acordado con el Ayuntamiento de Barcelona.
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Número en el mapa	65
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	31/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	451.579.095,51 €
Adjudicatario	UTE DRAGADOS-TECSA-SAN JOSE-PUENTES
Actuación	Ejecución de las obras del Proyecto "Nuevo complejo ferroviario de la Estación de Atocha (Madrid). Proyecto constructivo de la Fase 2. Estación Pasante"
Plazo de ejecución	83 meses y 13 dias
Descripción	La estación dispondrá de cuatro nuevas vías y dos andenes y su ejecución comportará una gran complejidad técnica, aunque se desarrollará manteniendo la circulación ferroviaria. La infraestructura discurrirá de norte a sur a lo largo de la calle Méndez Álvaro, aprovechando el desnivel para generar varias cotas en las que se desarrollarán distintos espacios; conectando tanto con Puerta de Atocha en el norte como con un nuevo vestíbulo en Méndez Álvaro por el extremo sur. Además, se remodelará la parte norte de Puerta de Atocha, ampliando y mejorando los espacios, que quedará integrada con los accesos a la estación subterránea.
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Número en el mapa	66
Organismo	Adif Alta Velocidad
Fecha	31/01/2024
Tipo de actuación	Adjudicación
Presupuesto	5.793.587,38 €
Adjudicatario	ACSA OBRAS E INFRAESTRUCTURAS SA
Actuación	Ejecución de las obras del proyecto de construcción de las actuaciones derivadas del estudio sobre el efecto barrera de la vía única existente entre Vandellós i L´Hospitalet de L´Infant y Port Aventura. Fase I. Tramo: Vandellós-Cambrils
Plazo de ejecución	14 meses
Descripción	Este proyecto define, en el tramo comprendido entre Vandellòs (P.K. 237+810) y Cambrils (P.K. 257+100) de la antigua línea ferroviaria fuera de servicio entre Vandellòs y Port Aventura, las actuaciones necesarias para mejorar la actual permeabilidad transversal, poner en valor algunos elementos ferroviarios y diseñar un recorrido peatonal. En concreto estas actuaciones son, entre otras: Adaptación de la plataforma ferroviaria como “vía cívica” de uso compartido entre peatones y ciclistas. Los 5 metros de anchura media que dispone se adecuan para la circulación segregada de bicicletas y peatones, reservando 2,5 m para el tránsito peatonal y los restantes 2,5 metros para carril ciclista bidireccional. Ejecución de cruces transversales tanto peatonales como vehiculares para eliminar o atenuar el efecto barrera de la infraestructura en desuso, nivelando, en la medida de lo posible, las rasantes de las vías interceptadas. Mejora de gálibos de pasos inferiores con altura inferior a 4,50m, sustituyéndolos por nuevas estructuras con gálibo superior a 5,00 m o por pasos al mismo nivel. Modificación o eliminación de algunos pasos superiores debido a patologías estructurales, peligrosidad para la circulación de los usuarios por visibilidad reducida, ausencia o estrechez de aceras peatonales, factores medioambientales, etc. Se demuele parcial o totalmente la estructura y se reconstruyen parcialmente los elementos eliminados o se sustituye la estructura demolida por un paso al mismo nivel. Adecuación de los entornos de las antiguas estaciones como zonas de descanso realizando una adaptación de los terrenos, una mejora de los suelos para la implantación de vegetación e instalación de diversos elementos de mobiliario urbano y señalización.