Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Récord del tráfico ferroviario en España en 2023, con un aumento del 10,1 por ciento

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La cifra supera los datos pre pandemia en un 1,8 por ciento

El tráfico ferroviario registró una cifra récord en España en 2023 y alcanzó los 201 millones de trenes-kilometro, un 10,1 por ciento más que el acumulado en 2022. La cifra supera los datos pre pandemia en un 1,8 por ciento, con 197,6 millones de trenes-kilómetro en 2019, hasta ahora el mayor tráfico registrado en la red ferroviaria española.


Récord del tráfico ferroviario en España en 2023, con un aumento del 10,1 por ciento
 
 
 

(26/01/2024)  

La evolución responde a la recuperación progresiva de tráfico, la entrada de nuevos operadores en la red de alta velocidad, impulsada por la liberalización del transporte de viajeros -España es el primer país europeo con tres empresas ferroviarias- y a la puesta en servicio de nuevas líneas de alta velocidad, que superan ya los 4.000 kilómetros, consolidándose como la red más extensa de Europa.

Por servicios, el incremento más significativo se registra en los tráficos de larga distancia (+30,9 por ciento), siendo aún más acentuado en la red de alta velocidad, que crece un 36,5 por ciento y consolida tráficos superiores a los niveles pre pandemia: frente a 2019, los de larga distancia se incrementan un 11,8 por ciento y la alta velocidad un 33,2 por ciento.

Línea Madrid-Levante

Por ejes ferroviarios, en las líneas de alta velocidad, el crecimiento del tráfico en la línea de alta velocidad Madrid-Levante (impulsado por la entrada de nuevos operadores y más kilómetros en servicio) fue del 68 por ciento en 2023, frente al 2022. Si tomamos como referencia el período pre pandemia (2019), el tráfico casi se duplica y se incrementa un 95,9  por ciento.

El tráfico del corredor Madrid-Barcelona aumentó  38,1 por ciento. Si se compara con el registrado en pre pandemia, lo supera en un 40,1 por ciento. El corredor Madrid-Andalucía incrementó a su tráfico en 2023 frente a 2022 un 24,3 por ciento. Comparado con el registrado en 2019, el crecimiento es del 7 por ciento. 

El tráfico Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia se incrementó un 11,3 por ciento con respecto a 2022. Frente a 2019, impulsado desde finales de 2021 por la puesta en servicio de nuevas líneas de alta velocidad, el crecimiento fue del 51,6 por ciento. 

En las líneas convencionales, el mayor crecimiento se observa en el tráfico en la línea Madrid-Alcázar-Córdoba-Sevilla-Cádiz (+3,4 por ciento), seguida de la línea Venta de Baños-León-Orense-Vigo (+0,4 por ciento). Por su parte, el tráfico de cercanías e interurbanos en 2023 se incrementó un 2,9 por ciento.

El número de viajeros en las estaciones en 2023 aumentó un 6,1 por ciento respecto al ejercicio 2022. En las estaciones titularidad de Adif AV, el crecimiento fue del 22,3 por ciento.