(25/01/2024)  

El contrato incluye la renovación de los enclavamientos, el despliegue el sistema Asfa Digital y el tendido de cables de fibra óptica. Esta actuación se enmarca en el Plan de Cercanías de Madrid, a través del que el Ministerio acelera y refuerza los trabajos para transformar y modernizar la infraestructura y así impulsar la puntualidad y la calidad del servicio ferroviario. 

Con el contrato autorizado, el Ministerio desplegará nuevos equipos y sistemas de señalización y comunicaciones de última tecnología en esta línea, que quedará preparada para una futura implantación del sistema de señalización y mando del tren ERTMS, el instalado en la red de alta velocidad.

La actuación incluye la renovación de los enclavamientos electrónicos en las estaciones de Móstoles-El Soto, Alcorcón, Cuatro Vientos, Aluche y Embajadores. También, el despliegue del sistema de gestión y mando de los trenes Asfa Digital, el tendido de cables de fibra óptica para las comunicaciones entre los nuevos equipos y la adecuación de las salas técnicas y de señalización del trazado.

Remodelación de la estación de Móstoles

La renovación de la señalización supone un nuevo avance en la mejora de la línea C-5 de cercanías, en la que también se está trabajando en la remodelación de la estación de Móstoles, cuyo proyecto está en redacción. Ambas actuaciones se enmarcan en el Plan de Cercanías Madrid, que incluye trabajos en la mayor parte de la red. 

Así, se desarrollan otras actuaciones como la extensión de la línea C-4b hasta Soto del Real, la duplicación del tramo Pinar de las Rozas-Las Matas y la renovación de la Cercedilla-Cotos. Asimismo, se está renovando la señalización en las líneas del norte y noreste y desplegando la tecnología más avanzada en el Control del Tráfico Centralizado. 

Además, se está trabajando en la construcción de nuevas estaciones, como los proyectos ya adjudicados de Parla Norte y Pinto-La Tenería; la redacción del proyecto de Tres Cantos Norte y la contratación de los proyectos para Fuencarral-Malmea e Imperial. Todo ello, mientras se avanza en la transformación de las estaciones de Madrid Chamartín Clara Campoamor y de Atocha en nodos estratégicos de movilidad, aumentando la capacidad de sus vías y ampliando vestíbulos y conexiones para dotar de más espacio a los viajeros. 

El Plan de Cercanías de Madrid, que se ejecuta a través de Adif y Renfe, tiene como objetivo el incremento de la capacidad, la  mejora de las estaciones y aparcamientos, instalaciones de mantenimiento y sistemas de información, y el aumento de la fiabilidad de la infraestructura y del material rodante para, así, asegurar la puntualidad, aumentar frecuencias y capacidad y ampliar la cobertura de la red.