(24/01/2024)  

En cuanto a los destinos, los mayores tráficos se registraron con el puerto de Barcelona, donde se entregaron 75.129 coches, el 53 por ciento de todas las unidades trasladadas por este medio; a continuación, se situó Santander, con 42.672 unidades y Alemania, con  otros 12.960.

Si se comparan estos datos con los obtenidos en el año anterior, la cifra es algo inferior al 54,1 por ciento de 2022. Para Volkswagen Navarra, las obras de mejora en las infraestructuras, así la falta de mano de obra especializada, como maquinistas, y de material rodante, tanto locomotoras como vagones, han impedido superar el récord histórico del 56,3 por ciento alcanzado en 2020.

Sin embargo, consideran que la distribución mayoritaria de los coches producidos por ferrocarril  confirma la tendencia hacia el objetivo de “cero impacto ambiental”, fijado para 2050 en todas las fábricas de la marca.