(11/01/2024)  

Los dispositivos que llevan poco más de un año en el mercado, permitirán anticiparse a cualquier tipo de fallo técnico en los subsistemas de los vehículos tranviarios de Metro de Viena conectados al bus de comunicación, favoreciendo la reducción de costes y evitando rupturas de servicio.

Hasta el momento han sido instalados y están en fase de pruebas cinco conjuntos en otras tantas unidades y, posteriormente se instalarán en otras 61 hasta completar la primera flota durante el próximo año.

Los Datalogger recogen la información del bus MVB y la envían a la central de Metro Viena para el mantenimiento predictivo. La sala de control está centralizada en el depósito de la línea 3, donde todos los datos se procesan automáticamente y se facilitan al personal de mantenimiento.