(05/12/2023)  

El sistema que ahora renueva es el Control de Tráfico Centralizado, el software y hardware, que permite a Adif gestionar el tráfico de trenes desde sus Centros de Regulación de Circulación, nodos neurálgicos del transporte ferroviario, operativos 24 horas los 365 días del año y a la vanguardia tecnológica.

Los nuevos Control de Tráfico Centralizado que incorporan los últimos avances se instalarán en los dos Centros de Regulación de Circulación que regulan la circulación de trenes convencionales en la zona centro y de Cercanías Madrid, situados en las estaciones Chamartín Clara Campoamor y Manzanares (Ciudad Real). 

Mejora de la gestión del tráfico ferroviario

Los trabajos, a los que se destinan 7,5 millones de euros y encargados a Siemens Rail Automation, dotarán a los Centros de Regulación de Circulación de más funcionalidades para mejorar la gestión del tráfico ferroviario y un sistema redundante deslocalizado. 

La renovación del sistema de gestión del tráfico de trenes representa un nuevo impulso al Plan de Cercanías de Madrid, que suma otras actuaciones en marcha, entre ellas, la ampliación y remodelación de las zonas de Cercanías de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y Atocha; la renovación de la señalización de varias líneas; la duplicación del tramo Pinar de las Rozas-Las Matas o la extensión de la red hasta Soto del Real.

Asimismo, se remodelan estaciones como la de Alcalá de Henares o Soto del Real y se impulsa, entre otras, la nueva construcción de las de Tres Cantos Norte, Pinto-La Tenería, Parla, Imperial o Fuencarral-Malmea.

Con esta actuación, Adif también avanza en el plan de 72 millones de euros con el que moderniza el sistema de gestión remoto de trenes en los Centros de Regulación de Circulación que controlan la red convencional y las redes de cercanías.