(16/11/2023)  

Ese avance se debe fundamentalmente al aumento de la actividad industrial y a las ampliaciones de los contratos con los Ferrocarriles Alemanes, DB, y Daneses, DSB. El proyecto de fabricación de locomotoras y de remodelación de trenes para Renfe, que constituirá la Serie 107, y los ingresos de la actividad de mantenimiento, contribuyeron también al crecimiento de los ingresos.
Talgo registró un beneficio bruto de 64,5 millones de euros en los primeros nueves meses de 2023, lo que supone un incremento del 68 por ciento respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. 

Cartera de pedidos 

La cartera de pedidos se ha situado en el máximo histórico de 4.200 millones de euros, con más de 1.900 millones de euros de nuevas adjudicaciones en los primeros nueve meses del año. Se trata de las recientes las ampliaciones de los contratos con DB y DSB y la del contrato de mantenimiento de la flota de las series 130 y 730 de Renfe. Adicionalmente, el contrato de fabricación de siete trenes nocturnos para los Ferrocarriles Egipcios ENR por un valor de 280 millones de euros podrá hacerse efectivo próximamente.