(08/11/2023)  

La adenda incluye una aportación total de más de 214 millones de euros para cubrir tanto el déficit generado por los nuevos servicios y mejoras desplegadas en 2023, como para garantizar la financiación de las Obligaciones de Servicio Público por los sobrecostes derivados de las crisis internacionales y las coyunturas extraordinarias. 

En concreto, se aprueba formalizar la Adenda número 5 al contrato entre la Administración General del Estado y la sociedad mercantil estatal Renfe Viajeros para la prestación de los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril de ‘Cercanías’, ‘Media Distancia Convencional’, ‘Alta Velocidad Media Distancia (Avant)’ y ‘Ancho Métrico’, competencia de la Administración General del Estado, sujetos a Obligaciones de Servicio Público en el periodo 2018–2027. 

Nuevos servicios Avant

Estas mejoras incluyen los Servicios ferroviarios de proximidad para las relaciones entre Palma del Río y Villa del Río (Córdoba), Illescas y Fuenlabrada/Humanes, Málaga-El Chorro-Caminito del Rey, Murcia-Cartagena y Medina del Campo-Valladolid-Palencia durante, al menos, tres años. Así, la adenda incluye 33,8 millones de euros para financiar la prestación este servicio entre 2023 y 2025, como experiencia piloto, ampliable a toda la vigencia del contrato entre Renfe y la Administración General del Estado (hasta 2027 sin prórroga y hasta 2032 con prórrogas), si se cumplen los requisitos recogidos en los Presupuestos Generales del Estado 2023.

Las mejoras incluyen también los nuevos servicios Avant para viajeros recurrentes, en las relaciones entre: Madrid-Palencia; Madrid-Zamora; León-Valladolid; Burgos-Madrid; León-Palencia; Burgos-Valladolid; Orense-Zamora; Palencia-Valladolid; Huesca-Zaragoza; León-Segovia; Segovia-Zamora; Palencia-Segovia; y Medina del Campo-Zamora. Para financiar el déficit de explotación de estos servicios se prevé un crédito de 12,7 millones de euros hasta el fin del contrato entre Renfe y la Administración General del Estado

Renfe Viajeros está obligada a liquidar con sus servicios comerciales y otros operadores ferroviarios los billetes incluidos en los abonos Avant (régimen de intercambiabilidad). Esta inclusión permitirá avanzar en el procedimiento para establecer este régimen en un futuro. También incluye otras modificaciones de servicios englobados en las Obligaciones de Servicio Público establecidas a lo largo del año, como es el nuevo servicio Avant entre Murcia y Alicante, creado a finales del año 2022. 

Asimismo, los 214 millones de euros incluidos en la Adenda número 5 recogen una serie de importes adicionales para financiar el incremento de los costes operativos y el descenso de los ingresos de los servicios Obligaciones de Servicio Públicos, provocados tanto por la crisis derivada de la guerra de Ucrania (aumento de precios de la energía etcétera como de las últimas fases de la pandemia y los efectos que han supuesto en la demanda de estos servicios.

La Adenda número 5 pone de nuevo de manifiesto el compromiso del Gobierno con los servicios Obligaciones de Servicio Públicos, esenciales para para garantizar la comunicación entre distintas localidades de España. Así, se asegura en todo momento su viabilidad económica, tanto financiando el déficit estructural que por su propia definición soportan estos servicios, como por efectos coyunturales derivados de las situaciones extraordinarias que se han experimentado en esta última etapa.