(06/11/2023)  

Los 143 trenes de la serie 3000 y 9000 que se incluyen en este contrato de mantenimiento representan un tercio de todo el material móvil  en circulación en la red de Metro de Madrid.

Los principales trabajos que se llevarán a cabo serán la reparación de las averías imprevistas durante la prestación del servicio, las revisiones programadas y el recambio de materiales que se desgastan o consumen por la actividad diaria. Con esta actuación se busca mantener la flota en perfecto estado de operatividad, evitar incidencias y garantizar su fiabilidad y la seguridad de las operaciones.

Metro de Madrid tiene una flota de noventa trenes de la serie 3000, que prestan servicio en las Líneas 2, 3 y el Ramal de Ópera-Príncipe Pío y 53 de la serie 9000, que circulan por las Líneas 7, 9, 10 y 12, Metro Sur. Estas líneas absorbieron en 2022 casi la mitad del total de viajeros de la red, un 48 por ciento, cantidad que representa 275 millones de viajeros anuales