(23/10/2023)  

El proyecto consiste en la construcción de una vía electrificada con un mínimo de 750 metros de longitud útil, que transcurrirá de forma casi paralela a la línea de alta velocidad Valencia-Alicante en el subtramo Picassent-Alcacer, a su paso por Almusafes, conectando esta con el baipás de mercancías Sant Lluís-Almussafes. Asimismo, incluye un escape con las vías de alta velocidad que permitirá  el acceso al nuevo ramal de cruce y una vía mango de seguridad en el extremo sur, que protegerá de posibles derivas y deslizamientos hacia la vía de alta velocidad.

El contrato, licitado por más de 2,8 millones de euros, incluye la ejecución de la nueva plataforma ferroviaria, tanto para el ramal de 750 metros como para la vía mango de seguridad, así como los suministros, su logística, el montaje de vía y la electrificación del ramal.