(16/10/2023)  

El suelo, calificado como no urbanizable rústico, se prolonga a lo largo de dos kilómetros y en una superficie de 49.866 metros cuadrados. El Ayuntamiento de Toledo actuará como promotor del proyecto Vía Verde de Toledo para aflorar recursos endógenos en la provincia y promocionar iniciativas generadoras de empleo, recuperado el uso una infraestructura ferroviaria que ya no responde a la funcionalidad para la que fue concebida.

El contrato, vigente desde el 1 de octubre de 2023 durante veinte años, se podrá prorrogar por diez más. Ambas partes han acordado un plazo máximo de dos años para la ejecución, por parte del Ayuntamiento, de las obras de adecuación que permitan la puesta en marcha de la Vía Verde. El consistorio, además, se encargará de instalar paneles informativos, al principio y al final de la Vía Verde, con información de la historia ferroviaria del tramo.

Más de 1.700 kilómetros de vías

El programa ‘Vías Verdes’ está destinado a la reutilización de antiguas infraestructuras ferroviarias como itinerarios no motorizados. Con la de Toledo, las antiguas líneas ferroviarias acondicionadas por Adif como vías verdes, o en proceso de acondicionamiento, suman 131, a lo largo de 1.742 kilómetros y en una superficie total de 35.865.490 metros cuadrados.