(29/09/2023)  

La actuación, que Adif acaba de licitar, supone sustituir todos los elementos que componen la vía (balasto, traviesas y carril) de este tamo de 43 kilómetros, además de adecuar la dimensión de los pasos superiores a la futura electrificación de la línea, reforzar las infraestructuras y otros puntos del trazado, y el sistema de drenaje. El suministro de materiales ya está licitado por 30 millones de euros. El plan de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras, además de la modernización de la vía de todo el trazado, comprende la implantación del tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos.

Las actuaciones reforzarán la fiabilidad y la capacidad para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, de una línea estratégica, que conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país; acogerá la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza y constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo.

GSM-R y bloqueo automático

La renovación de la vía entre Bobadilla-Ronda se suma a los trabajos ya en marcha en este tramo de la línea: la instalación del sistema de telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático, sistema que garantiza la distancia de seguridad entre trenes, ya implantado en el trazado entre Ronda y Algeciras.

La nueva actuación sucede a la recientemente contratada por Adif para la modernización de la señalización entre Ronda y Algeciras con la implantación en este tramo, por 18 millones de euros, del sistema de protección del tren Asfa digital, tecomunicaciones fijas, la señalización fija y luminosa led y la actualización del sistema de energía.

Por su parte, los trabajos de renovación de la vía ya han concluido en el tramo Ronda-San Pablo, en la primera fase del San Pablo-Almoraima, salvo la estación de Jimena de la Frontera, y en el tramo Almoraima-Algeciras. Además, se ultima el proyecto de electrificación del trazado Ronda-Algeciras. En conjunto, la inversión movilizada para la renovación de la línea supera los 320 millones de euros, dos terceras partes de la inversión total prevista de 472 millones de euros.