(13/09/2023)  

La nueva línea Kaluzhsko-Nizhegorodsky MCD-4 discurre de Oeste a Este, atravesando Moscú, y conecta siete terminales centrales de ferrocarril de la capital. Une más de treinta distritos de Moscú y cuatro ciudades de la región. La línea permite un gran número de transbordos, hasta 36 opciones al metro y otras líneas diametrales, a través de dieciocho estaciones.

Se prevé que las líneas cercanas del Metro de Moscú liberen un 9 por ciento de pasajeros, lo que se traducirá en una reducción de la congestión mediante una redistribución de los flujos de viajeros. La demanda de la nueva línea se calcula que alcanzará las 455.000 personas diarias. En la actualidad, el material rodante que se utiliza en las líneas inauguradas recientemente son los modelos EP2D and EP2DM. Circulan a intervalos de entre 5 y 5,5 minutos durante las horas punta y sin interrupciones durante el día.

Está previsto renovar completamente la flota de trenes de la línea en 2025. Sin embargo, los trenes EP2D and EP2DM serán sustituidos por los Ivolga 4.0, de tres puertas. Estos trenes han sido desarrollados por Demikhovo Engineering Works, filial de Transmashholding, mientras que los trenes Volga serán fabricados por Tver Carriage Works que también forma parte de Transmashholding.